BMW Group va investi peste 300 de milioane de euro in uzina sa din Leipzig. Lucrarile vaste de constructie pentru extinderea si actualizarea atelierelor de caroserii si vopsitorie, precum si a halelor de asamblare si logistica au inceput deja, punand bazele pentru crestere continua si productie a modelelor viitoare la Leipzig.

Obiectivul principal al lucrarilor la uzina este cresterea productiei anuale cu aproximativ 100.000 de unitati, de la nivelul actual, de 250.000 de unitati, la aproximativ 350.000 de unitati pe an in 2020. Productia modelelor BMW i va creste mai repede, in toamna acestui an, de la 130 la 200 de unitati pe zi pentru a indeplini cresterea binevenita a cererii.

 Uzina BMW Group din Leipzig a lansat prima productie de serie in martie 2005, cu 2.000 de angajati. Alte 3.300 de locuri de munca au fost create de atunci, ducand totalul fortei de munca la peste 5.300 de persoane in prezent. De la prima lansare a productiei de serie, in martie 2005, peste 2,3 milioane de automobile au iesit de pe liniile de productie de la Leipzig, iar investitiile au totalizat aproximativ 3 miliarde de euro.

Principalul obiectiv al dezvoltarii la uzina din Leipzig este atelierul de vopsitorie. Acesta va fi extins cu 300 de metri spre nord si spre sud, iar cladirile noi vor acoperi o suprafata de 11.950 m2. Caracteristicile principale vor fi cea de-a doua linie complet automata de vopsire superioara in extensia de sud si un nou sistem de pretratare si o baie catodica in cea de nord. Impreuna, acestea vor creste capacitatea vopsitoriei cu mai mult de 40%.

Introducerea tehnologiei IPP (proces integrat de vopsire, fara adaos) de ultima ora va reduce consumul de energie pe unitate cu 15%, consumul de apa cu aproximativ 30% si productia de apa uzata cu aproximativ 45%. Pe termen mediu, aceste tehnologii vor fi integrate si in linia de vopsire existenta si asigura o dezvoltare durabila in productie.

Structurile si sistemele de procesare din vopsitorie vor suferi si modificari, aproape 500 de roboti industriali de ultima generatie urmand a fi montati in urmatorii cativa ani. Se vor face ajustari suplimentare la sistemele de transport, punand bazele pentru productia modelelor viitoare. In plus, uzina din Leipzig va castiga importanta ca furnizor intern de usi si capote in cadrul retelei de productie a BMW Group.

De asemenea, asamblarea va fi modernizata, un sistem complet nou de montare a acoperisului panoramic fiind adaugat deja in luna martie a acestui an. Piesa de 40 de tone a echipamentului de inalta tehnologie este mai rapida, mai flexibila si se poate potrivi mult mai multor variante decat predecesorul sau.

In plus, sunt in desfasurare pregatirile pentru utilizarea in mod direct a sistemelor de colaborare om-robot. Acestea nu necesita bariere de protectie si, prin urmare, permit robotilor sa sprijine angajatii chiar mai indeaproape in timpul lucrului. Un astfel de sistem este deja in functiune, contribuind la montarea parbrizelor la BMW i3.

Ansamblul urmeaza sa fie extins cu o suprafata de 3.500 m2, ce va fi adaugata la amprenta sa existenta pentru a crea spatiu pentru statiile de lucru suplimentare necesare pentru modelele viitoare.

Uzina BMW Group din Leipzig este una dintre cele mai moderne si sustenabile uzine auto din lume. Productia de serie a inceput in martie 2005. In prezent, peste 860 de automobile conventionale parasesc linia de asamblare in fiecare zi: momentan, acestea sunt versiunea cu cinci usi de la BMW Seria 1, BMW Seria 2 Coupe si Cabriolet, BMW Seria 2 M Coupe si BMW Seria 2 Active Tourer. In plus, uzina produce si peste 130 de modele BMW i (BMW i3, i3s, i8 Coupe, i8 Roadster) in fiecare zi - automobile de ultima generatie, cu trenuri de rulare alternative si caroserii ultrausoare inovatoare. Pana in prezent, investitia totala la Leipzig a totalizat aproximativ trei miliarde de euro. Acum, uzina are o forta de munca permanenta de peste 5.300 de angajati.