Inmatriculari de vehicule comerciale noi in UE au inregistrat doua luni consecutive de declin in iulie si august 2021, in scadere cu 11,9% si, respectiv, cu 5,4%, potrivit ACEA.

Vanzarile au continuat sa fie sustinute de pietele din Europa Centrala (+ 23,2%), in timp ce pietele cheie din Europa de Vest au inregistrat scaderi atat in ​​iulie, cat si in august.

In primele 8 luni din 2021, cererea de vehicule comerciale noi in Uniunea Europeana a crescut cu 24,0%, ajungand la 1.292.628 de unitati, in ciuda lunilor slabe de vara. Fiecare dintre cele patru mari piete ale UE a inregistrat castiguri de doua cifre: Italia (+ 35,4%), Franta (+ 22,4%), Spania (+ 16,0% ) si Germania (+ 12,5%).

Vehicule utilitare usoare noi (LCV) de pana la 3,5 t

Dupa cinci luni de crestere consecutiva, inmatricularile de camionete in UE s-au contractat atat in ​​iulie (-15,7%), cat si in august (-8,2%). Drept urmare, pietele majore din regiune au inregistrat scaderi notabile in ultimele doua luni.

In primele 8 luni, cererea de vehicule utilitare usoare noi in UE a ramas pozitiva (+ 23,6%), urcand la 1.078.235 de unitati. Toate pietele cheie din UE au inregistrat o crestere: Italia (+ 35,9%), Franta (+ 23,3%), Spania (+ 15,8%) si Germania (+ 12,0%).

Vehicule comerciale grele (HCV) noi de peste 16 tone

Rezultatele din august 2021 arata din nou o crestere de doua cifre (+ 14,6%) a cererii in UE pentru camioane grele, marcand a saptea luna consecutiva de crestere a segmentului. Germania (+ 14,6%) si Franta (+ 0,5%) au contribuit pozitiv la rezultat, in timp ce Spania (-6,1%) si Italia (-4,4%) au avut rezultate mai putin bune decat anul trecut.

Din ianuarie pana in august, 161.581 de camioane grele noi au fost inregistrate in Uniunea Europeana, cu 33% mai mult decat in ​​aceeasi perioada din 2020. Marile piete si-au consolidat rezultatele pozitive in aceasta perioada: Italia (+ 39,5%), Spania (+30,6 %), Germania (+ 19,8%) si Franta (+ 14,5%).

Vehicule comerciale noi si mijlocii (MHCV) de peste 3,5 t

Dupa ce a inregistrat o crestere de 10,6% in iulie, cererea pentru camioane noi in UE a crescut din nou in august (+ 9,1%). Pietele din Europa Centrala au avut o contributie majora (+ 42,7%) la aceasta performanta. Dintre pietele mari, Germania a avut o crestere de 4,6%.

In primele 8 luni, cererea de camioane noi a crescut cu 27,9%, la 195.247 vehicule comerciale noi si mijlocii. Cu exceptia Greciei si Ciprului, toate pietele UE au inregistrat cresteri de doua cifre, si unele chiar de trei cifre, in aceasta perioada de opt luni, inclusiv cele patru piete majore.

Autobuze si autocare (MHBC) de peste 3,5 t

In primele 8 luni, vanzarile de autobuze noi in UE au cunoscut o crestere considerabila (+ 6,7%) datorita rezultatelor pozitive din lunile de vara. Franta a inregistrat cea mai mare rata de crestere (+ 21,5%), urmata de Italia (+ 14,3%), in timp ce inmatricularile au scazut in Germania (-1,7%) si Spania (-19,0%).