In mai 2022, inmatricularile de vehicule comerciale noi in Uniunea Europeana au scazut cu 17,7%, pana la 136.410 unitati. Aceasta scadere a fost in principal rezultatul scaderii vanzarilor de autoutilitare noi.

Inmatricularile de vehicule comerciale noi au avut un nou declin in Uniunea Europeana in luna mai, vanzarile fiind in scadere pentru a unsprezecea luna consecutiv. 

Camioanele si autobuzele au inregistrat o crestere comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, dar scaderea vanzarilor de autoutilitare a afectat negativ piata de vehicule comerciale noi din UE. Toate pietele cheie au inregistrat pierderi de doua cifre, Spania avand cea mai puternica scadere (-29,3%).

In primele 5 luni, vanzarile de vehicule comerciale noi au scazut cu 19,8% in UE, totalizand 673.095 de unitati. Pietele majore din regiune au inregistrat toate scaderi de volume: Spania (-31,2%), Franta (-22,3%), Germania (-17,1%) si Italia (-8,2%).

Vehicule comerciale usoare noi (LCV) de pana la 3,5 t

In primele 5 luni, inmatricularile de vehicule utilitare usoare au totalizat 538.444 de unitati, in scadere cu 23,2% fata de anul precedent. Dintre cele mai mari patru piete din regiune, Italia a inregistrat cea mai mica scadere (-8,9%), in timp ce Spania (-36,1%), Franta (-24,9%) si Germania (-19,8%) au inregistrat pierderi de doua cifre.

Vehicule comerciale grele noi (HCV) de 16 t si peste

Vanzarile de camioane grele noi in UE au inregistrat o scadere usoara (-0,4%) in primele cinci luni ale anului 2022. Expansiunea vanzarilor din luna mai nu a fost suficienta pentru a compensa performanta negativa din primele luni. Rezultatele celor patru piete cheie din Europa de Vest au fost: Franta si Spania au reusit sa inregistreze o crestere in aceasta perioada (+5,3% si, respectiv, +1,8%), in timp ce Germania si Italia au inregistrat scaderi modeste (-4,0% si -1,8% respectiv).

Vehicule comerciale noi medii si grele (MHCV) peste 3,5 t

In primele cinci luni ale anului, 123.834 de camioane au fost inmatriculate in UE, in scadere cu 3,1%. Germania a contribuit la performanta negativa a regiunii afisand cel mai slab rezultat dintre cele patru piete cheie (-8,3%). Italia a inregistrat o scadere modesta (-2,2%), in timp ce Spania si Franta au inregistrat o usoara crestere (+1,5% si respectiv +0,8%).

Autobuze si autocare noi medii si grele (MHBC) de peste 3,5 t

Pana in prezent, in 2022, vanzarile UE de autobuze si autocare noi au crescut cu 5,6%. Cresterea de luna trecuta si din martie a adus pentru prima data in acest an performanta cumulativa a regiunii in teritoriu pozitiv.