Inmatricularile de vehicule comerciale noi din UE au scazut din nou luna trecuta, marcand a cincisprezecea scadere lunara consecutiva. In ciuda unei reveniri puternice a inmatricularilor de camioane, vanzarile totale de vehicule comerciale s-au contractat cu 6,6%, pana la 133.873 de unitati. Cu exceptia Spaniei (+0,1%), toate pietele majore din UE s-au confruntat cu scaderi: Franta (-11,0%), Italia (-10,7%) si Germania (-3,1%).

In primele trei trimestre ale anului 2022, vanzarile de vehicule comerciale din UE au ramas in teritoriu negativ (-17,6%), totalizand aproape 1,2 milioane de unitati. Cele mai mari patru piete din regiune au inregistrat toate rezultate negative, Spania inregistrand cea mai mare scadere (-23,0%).

Vehicule comerciale usoare noi (LCV) de pana la 3,5 t

In primele 9 luni, inmatricularile de autoutilitare noi din UE au scazut cu 21,2% fata de aceeasi perioada din urma cu un an. Cu exceptia Ciprului (+6,4%) si a Slovaciei (+0,2%), toate pietele UE au inregistrat scaderi, inclusiv Spania (-27,7%), Franta (-22,4%), Germania (-18,9% ) si Italia (-12,4%).

Vehicule comerciale grele noi (HCV) de 16 t si peste

Inmatricularile noi de camioane grele au crescut anul acesta cu 4,6%, ajungand la 188.067 de unitati vandute in Uniunea Europeana. Cele doua rezultate pozitive consecutive din august si septembrie au contribuit la imbunatatirea performantei pana in prezent. Drept urmare, trei dintre cele patru piete cheie ale UE au avut performante mai bune decat in ​​urma cu un an, doar Germania inregistrand o usoara scadere (-0,8%).

Vehicule comerciale noi medii si grele (MHCV) peste 3,5 t

Anul acesta, inmatricularile de camioane noi medii si grele in Uniunea Europeana au crescut cu 1,5%. Tarile din Europa Centrala au contribuit in mare masura la aceasta performanta pozitiva (+9,6%). Dintre cele patru piete majore din Europa de Vest, doar Spania a inregistrat o crestere mai consistenta (+10,3%).

Autobuze si autocare noi medii si grele (MHBC) de peste 3,5 t

Pana in prezent, in 2022, inmatricularile de autobuze noi au scazut cu 4,8%, pana la 20.457 de unitati. Dintre cele patru piete majore ale UE, Spania a fost singura care a inregistrat o crestere (+29,3%). In schimb, Germania (-22,5%), Franta (-14,9%) si Italia (-9,4%) au raportat toate scaderi semnificative.