Inmatricularile de vehicule comerciale noi din Uniunea Europeana au scazut cu 20,3% in primul semestru din 2022 intrucat majoritatea pietelor au inregistrat scaderi, inclusiv Spania (-30,4%), Franta (-22,1%), Germania (-18,8%) %) si Italia (-10,3%).

Vehicule comerciale usoare noi (LCV) de pana la 3,5 t

Inmatricularile de vehicule utilitare usoare in UE au inregistrat o scadere de 23,9% in primele 6 luni, totalizand 653.731 de unitati. Rezultatul cumulat negativ se reflecta pe toate cele patru piete cheie din UE: Spania (-35,4%), Franta (-24,4%), Germania (-22,1%) si Italia (-11,6%).

Vehicule comerciale grele noi (HCV) de 16 t si peste

In primele 6 luni, vanzarile de camioane grele noi in UE au inregistrat o crestere modesta (+0,4%), totalizand 128.501 de unitati, beneficiind de performantele pozitive din ultimele doua luni. 

Cu toate acestea, cele patru piete majore din regiune au prezentat rezultate diferite. Spania si Franta au inregistrat cresteri (+5,9% si respectiv +2,6%), in timp ce Germania a inregistrat o scadere (-3,3%). Italia s-a mentinut la acelasi nivel cu luna iunie 2021.

Vehicule comerciale noi medii si grele (MHCV) peste 3,5 t

In prima jumatate a anului 2022, inmatricularile de vehicule comerciale medii si grele in UE au scazut cu 2,5%. Cu exceptia Spaniei (+5,1%), toate pietele majore au inregistrat scaderi: Germania (-7,6%), Franta (-1,5%) si Italia (-1,1%).

Autobuze si autocare noi medii si grele (MHBC) de peste 3,5 t

Inmatricularile de autobuze noi in UE au crescut cu 2,8% in primele 6 luni, datorita impulsului puternic din lunile martie si mai. Dintre cele patru piete cheie din regiune, Spania a inregistrat cel mai puternic rezultat (+46,2%). Franta a ramas stabila (+0,2%), in timp ce Germania si Italia au inregistrat scaderi (-20,5% si respectiv -10,5%).