Cea de-a cincea generatie a SUV-ului Lexus RX va fi disponibila in Europa in variantele RX 350h, RX 450h+, RX 500h. Plug-in hybrid-ul RX 450h+ are o autonomie in modul electric de 64 km.

Gama europeana va fi exclusiv hibrida. Vor fi disponibile doua unitati cu patru cilindri, fara nicio versiune cu sase cilindri.

Primul lansat va fi RX 350h, care are un motor pe benzina de 2,5 litri cu patru cilindri si un motor electric. Puterea totala este de 242 CP, iar cuplul de 335 Nm. Pana la 100 de km/h, modelul accelereaza in 8 secunde. Tractiunea este fata, iar transmisia eCVT.

Modelul Plug-in hybrid RX 450h+ are o transmisie eCVT si foloseste acelasi motor de 2,5 litri cu patru cilindri ca si modelul 350h, dar cu un motor electric suplimentar care antreneaza puntea spate si o baterie de 18,1 kWh. In modul electric, autonomia este de 64 de km. Poate rula electric pana la o viteza de pana la 135 km/h.

Puterea combinata este de 302 CP si 572 Nm. Sprintul pana la 100 de km/h are loc in 7,0 secunde.

RX 500h, oferit exclusiv in echiparea F Sport, vine cu un motor turbo de 2,4 litri cu patru cilindri pe benzina cuplat la o cutie de viteze automata cu sase trepte. Este prima masina hibrida cu turbina a marcii si dispune si de tehnologia de distributie a cuplului DIRECT4, utilizata pe SUV-ul electric RZ.

Alaturi de motorul turbo de 2,4 litri se afla un motor electric de 107 CP montat pe puntea spate. Puterea totala combinata este de 366 CP si 645 Nm. Pana la 100 de km/h, modelul ajunge in 5,9 secunde.

Noul SUV are aceeasi lungime ca si precedentul RX, de 4.890 mm lungime. Cu toate acestea, este cu 25 mm mai lat si cu 10 mm mai scund, in timp ce ampatamentul masinii este acum cu 60 mm mai lung decat inainte, fapt posibil prin trecerea la noua platforma GA-K.