Marca britanica MINI a prezentat concept car-ul MINI Aceman, care anticipeaza un nou model electric pentru segmentul premium al clasei mici. 

MINI Concept Aceman este o avanpremiera a noului design al viitoarei generatii de modele. Modelul dispune de un sistem de propulsie electric, limbajul de design clar si redus „Charismatic Simplicity”, o noua experienta interioara digitala si un design cu utilizarea responsabila a materialelor, fara piele si elemente cromate.

„MINI Concept Aceman ofera o imagine initiala a unui automobil complet nou, creand o punte intre MINI Cooper si MINI Countryman in viitorul familiei de modele”, spune Stefanie Wurst, directorul marcii MINI.

„Acest concept de masina reflecta modul in care MINI se reinventeaza pentru viitorul sau complet electric si ce reprezinta brandul: un sentiment go-kart electrizant, o experienta digitala captivanta si un accent puternic pe o amprenta minima asupra mediului.”

Alaturi de designul exterior si interior cu linii clare si simplificate, experienta completa de utilizator in ceea ce priveste lumina, miscarea, interactiunea si sunetul se combina si pentru a defini noul stil al marcii.

Suprafetele construite din material textil reciclat tricotat, cu contraste de culori proaspete, se combina cu comenzi digitale cu un nou afisaj OLED ca interfata centrala. Toate acestea creeaza o experienta interioara unica, care ramane inconfundabila MINI.

Modelele electrice ale urmatoarei generatii primesc in premiera si un design acustic independent, oferind sunete de condus autentice pentru noile Experience Modes.

MINI Concept Aceman imbina caracteristicile distinctive ale celor mai de succes doua modele ale marcii, MINI Cooper si MINI Countryman, pentru a crea o interpretare moderna a unui model crossover.

Un design functional in doua volume, cu console scurte, creeaza spatiu maxim pentru ocupanti si bagaje pe o suprafata minima. MINI Concept Aceman are patru usi si un hayon mare al portbagajului, cu scaune interioare pentru toti pasageri.

Modelul are o lungime exterioara de 4,05 metri, o latime de 1,99 metri si o inaltime de 1,59 metri. Diviziunea clasica in trei volume a caroseriei, grafica generala a geamurilor si acoperisul sunt reinterpretate. O tranzitie cursiva intre caroseria automobilului si suprafetele vitrate contribuie la eficienta aerodinamica.