Dupa lansarea recenta a noului Mazda CX-60 PHEV, compania a anuntat ca va fi disponibil si un motor nou e-Skyactiv D pentu clientii care doresc o masina eficienta, pentru distante lungi, cu capacitate mare de remorcare. Dispunand de noul sistem Mazda M Hybrid Boost de 48 volti, noul motor diesel combina o putere mare (200 CP / 245 CP) cu o economie buna de combustibil. 

Disponibil pe majoritatea pietelor europene, noul Mazda CX-60 diesel va fi pus in vanzare in ianuarie 2023.

Strategia cu solutii multiple a companiei ofera diferite produse si tehnologii – inclusiv motoare cu ardere interna mult mai eficiente si o gama larga de trenuri de rulare electrificate, toate cu cele mai scazute emisii posibil – care se potrivesc cel mai bine pietei locale si nevoii de sustenabilitate a societatii.

In total, in urmatorii trei ani, Mazda lanseaza cinci noi produse electrificate care prezinta arhitectura sa de platforme cu solutii multiple. Dupa 2025, compania va lansa noua sa Skyactiv EV Scalable Architecture – tehnologie unica ce va permite Mazda sa construiasca eficient masini electrice de toate dimensiunile folosind o singura platforma comuna.

Sistemul de propulsie diesel este o premiera Mazda – un nou motor diesel e-Skyactiv D cu sase cilindri in linie, de 3,3l.

Tehnologia avansata de ardere face din noua unitate e-Skyactiv D unul dintre cele mai curate motoare diesel din lume, iar Mazda este increzatoare ca va depasi toate reglementarile viitoare privind emisiile atunci cand acestea vor intra in vigoare.

Dezvoltat folosind conceptul de „dimensionare corecta (right sizing)”, care optimizeaza capacitatea cilindrica pentru a imbunatati atat eficienta consumului de combustibil, cat si puterea generata, noua unitate e-Skyactiv D cu sase cilindri cu injectie directa common rail, de 3.283 cmc, instalata longitudinal, va fi oferita cu o gama de doua optiuni – 200 CP/147 kW cu tractiune spate si 254 CP/187 kW cu Mazda i-Activ AWD (tractiune integrala).