Mercedes-Benz eCitaro, primul autobuz complet electric dezvoltat si produs in Germania de catre Daimler AG, lansat anul trecut in cadrul Salonului de Autovehicule Comerciale de la Hanovra (IAA), a ajuns in premiera in Romania, la sfarsitul lunii octombrie. 

Autobuzul ce redefineste transportul public conventional va fi prezentat in cadrul unor evenimente locale, organizate in trei orase din Romania: Bucuresti, Cluj-Napoca si Iasi.

„Suntem mandri sa prezentam autobuzul eCitaro in Romania si sa facem astfel inca un pas spre electromobilitatea urbana, dupa semnarea recenta a contractului cu Primaria Capitalei pentru 130 de autobuze Citaro Hybrid. eCitaro redefineste transportul public conventional, combinand siguranta in exploatare, disponibilitatea in operarea zilnica si siguranta de conducere a unui vehicul de serie cu noile cerinte privind emisiile. Mai mult, pe termen mediu si lung, autobuzele electrice precum eCitaro implica costuri de operare mai reduse, datorita tehnologiilor inovatoare de care dispun”, a declarat Bogdan Aldea, Sales & Marketing Buses, Mercedes-Benz Romania. 

Mercedes-Benz eCitaro este produs pe aceeasi linie de productie ca toate celelalte autobuze urbane, la fabrica din Mannheim, avand aceleasi standarde inalte de productie si calitate. Pentru a veni in intampinarea diferitelor nevoi ale operatorilor de transport, a fost dezvoltata special pentru eCitaro o structura modulara a bateriilor. Astfel, echiparea standard include patru baterii Lithium-ion amplasate in partea din spate a autobuzului. Pot fi adaugate module aditionale de pana la zece baterii pe plafonul autovehiculului. Bateriile au o capacitate de pana la 350 kWh si sunt racite la temperatura ideala pentru a maximiza durata de viata. 

Managementul controlului termic optimizat pana la ultimul detaliu, cu sistem de racire a bateriilor si aerul conditionat cu pompa termica sunt elemente de referinta ale modelului eCitaro. Aceste caracteristici asigura consum minim de energie si maximum de eficienta si autonomie.

O provocare cunoscuta doar de specialistii in domeniu este faptul ca pana la 50% din consumul total de energie este folosit pentru sistemele de incalzire si racire. Siguranta, eficienta si conservarea mediului sunt parte integranta in misiunea autobuzului Mercedes-Benz eCitaro.

Cu cele zece baterii modulare, eCitaro are o masa proprie, in specificatiile standard, de aproximativ 13,5 tone. Astfel, unei mase maxime admise de 19,5 tone, ii corespunde o incarcare de pana la 6 tone, respectiv in jur de 88 de pasageri.

Autobuzul urban cu motor electric are la baza Mercedes-Benz Citaro, un autobuz best-seller la nivel international, care a inregistrat vanzari de peste 50.000 de unitati pe parcursul a doua generatii, prezent in aproape toate marile orase din vestul si centrul Europei.

Primele autobuze electrice Mercedes-Benz eCitaro circula deja de cateva luni in mai multe orase din Germania (Berlin, Hamburg, Heidelberg, Hanovra). 

eCitaro este parte integranta a conceptului de consultanta in eMobility a Daimler Buses. Acest sistem ofera operatorilor de transport servicii de consultanta amanuntita in ceea ce priveste un sistem inteligent de incarcare, precum si sesiuni de training pentru angajati pentru diferite servicii. Sistemul eMobility si Mercedes-Benz eCitaro deschid drumul catre folosirea exclusiva a autobuzelor electrice in orase.