Noul Mercedes-Benz GLE e va fi lansat cu noul motor pe benzina cu sase cilindri in linie, iar ulterior va fi pe pieta cu motorizari diesel si plug-in hybrid.
Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC este primul model pe benzina cu un motor cu sase cilindri in linie, electrificat in mod sistematic cu tehnologie de 48 de volti (consum combinat de combustibil 9.6 – 8.3 l/100 km, emisii CO2 combinat 220 – 190 g/km) si este disponibil la lansarea pe piata.
Noul GLE asista conducatorul auto in ambuteiaje, de la semnazalizarea in avans a unui blocaj in trafic, la asistenta pe durata acestuia, dar si dupa ce s-a fluidizat traficul. Acest lucru se datoreaza functiei Active Distance Assist DISTRONIC cu adaptare de viteza in functie de traseu, noul GLE este capabil sa recunoasca si sa raspunda la blocaje din trafic pe baza informatiilor oferite de LiveTraffic, inainte ca soferul sa constientizeze situatia. Atunci cand este identificat un blocaj in trafic (si daca soferul nu alege un raspuns diferit), DISTRONIC reduce viteza la aproximativ 100 km/h ca masura de precautie. Acest lucru permite functiei Active Brake Assist sa franeze vehiculul in timp util, pana la oprire, in momentul in care se recunoaste sfarsitul coloanei de masini.
Atunci cand vehiculul se afla efectiv intr-un ambuteiaj, functia Active Stop-and-Go Assist reduce semnificativ atributiile conducatorului auto: in zonele unde benzile sunt marcate, sistemul este perfect capabil sa mentina banda si distanta de siguranta la viteze de pana la aproximativ 60 km /h. Deplasarea poate fi automata pana la un minut inainte de oprire.
Odata ce traficul s-a fluidizat, GLE accelereaza pana la viteza presetata pentru Active Distance Assist DISTRONIC cu adaptare de viteza in functie de traseu. Daca soferul nu a stabilit o anumita viteza, sistemul seteaza automat viteza recomandata pe fiecare segment de drum.
Pentru a recunoaste ambuteiaje, Active Stop-and-Go Assist evalueaza categoria de drum, viteza si distantele fata de vehiculele care se afla in fata si pe benzile adiacente. In afara de camera multifunctionala stereofonica (SMPC) si radarul cu raza lunga de actiune, sistemul utilizeaza senzorii radar amplasati in partea frontala a vehiculului pentru a recunoaste vehiculele cu care se intersecteaza.
Noul GLE extinde functiile Mercedes-Benz Intelligent Drive si face un alt pas important spre conducerea autonoma. Active Distance Assist DISTRONIC si Active Steering Assist ofera acum si mai mult suport pentru sofer pentru a mentine distanta si directia, in conditii de siguranta. Viteza este acum ajustata automat inaintea curbelor sau intersectiilor. Aceste functii sunt completate de Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist si functiile suplimentare ale Active Emergency Stop Assist.
La fel ca si noua Clasa A, noul GLE este echipat cu Active Blind Spot Assist cu avertismente sonore si vizuale. Aceasta functie poate sa scada riscul unei coliziuni cu alti participanti la trafic, de exemplu biciclistii. Active Blind Spot Assist monitorizeaza unghiul mort atunci cand masina stationeaza si poate avertiza conducatorul auto de apropierea altor vehicule, motociclete sau biciclisti atunci cand se deschide portiera. Aceasta functie este activa pana la trei minute de la oprirea motorului. Avertismentele apar pe oglinzile exterioare si sunt redate sonor prin panoul de bord.
Trailer Maneuvering Assist este o functie noua oferita de Mercedes-Benz si este dotare optionala pentru GLE in Europa. Functia faciliteaza manevrele de mers inapoi pentru conducatorii auto neexperimentati in cazul in care vehiculul are atasata o remorca. Trailer Manoeuvring Assist controleaza automat unghiul de directie al vehiculului tractor la o viteza limitata de pana la 5 km/h. Un senzor amplasat in zona de culaj a remorcii furnizeaza informatiile necesare. Conducatorul auto poate accesa functia prin sistemul MBUX.