Opel Mokka-e devine Opel Mokka Electric si primeste o baterie mai mare si mai multa putere. Cu noua baterie de 54 kWh, Mokka Electric poate parcurge pana la 406 de kilometri in loc de pana la 338 de kilometri fara emisii, conform WLTP, o imbunatatire de 20%.
In acelasi timp, consumul de energie a scazut la 15,2 kWh la 100 de kilometri (WLTP). Mokka Electric ofera o putere de 115 kW/156 CP si un cuplu de 260 Newtoni metri.
Mokka Electric asigura demaraje rapide si accelereaza de la 0 la 100 km/h in mai putin de 10 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 150 km/h.
In functie de preferintele lor, clientii modelului Mokka Electric pot alege intre cele trei moduri de condus Eco, Normal si Sport.
In modul Eco, SUV-ul electric este cel mai eficient din punct de vedere energetic favorizand autonomiea totala. Datorita unui sistem de franare regenerativa de ultima generatie, Mokka Electric poate recupera energie si la decelerare sau la franare. Motorul electric transforma apoi inertia in electricitate.
Daca soferul comuta transmisia in modul B, recuperarea si cuplul de franare cresc. Iar atunci cand SUV-ul compact trebuie sa „alimenteze”, bateria de 54 kWh poate fi reincarcata pana la 80% in aproximativ 30 de minute la o statie de incarcare DC de 100 kW. Mokka Electric ofera aceasta functie de incarcare rapida ca standard.
Pe langa curentul continuu, soferii Opel pot incarca si curent alternativ trifazat datorita charger-ului onboard de 11 kW – prin intermediul unui wallbox sau cu un cablu pentru priza de uz casnic.
Numeroase sisteme si tehnologii de incalzire, de la pompa de caldura standard pana la aplicatia practica myOpel, care poate fi folosita pentru a programa preconditionarea prin telecomanda, asigura inca de la inceput o atmosfera confortabila – mai ales in lunile mai reci ale anului.
Pana in 2024, producatorul va oferi fiecare model intr-o versiune electrificata. Si pana in 2028, Opel va deveni un brand complet electric in Europa.