Nissan Qashqai E-Power, versiunea care foloseste exclusiv un motor electric pentru propulsie si unul pe benzina drept generator, va ajunge pe piata vara aceasta.

Noul Qashqai va fi primul model din Europa care va fi echipat cu sistemul de propulsie Nissan e-Power, care este o abordare unica a electrificarii.

Nissan spune ca posesorii europeni de crossovere petrec mai mult de 70% din timp conducand in medii urbane si suburbane. Cercetarile arata, de asemenea, ca soferii se simt obligati sa faca compromisuri in ceea ce priveste placerea de a conduce, alegand masinile eco. Pentru a raspunde acestei tendinte, Nissan a dezvoltat sistemul e-Power.

Prin urmare, e-Power este o tehnologie ideala pentru cei care nu pot sau nu doresc sa-si ia din timp pentru a reincarca la o statie, dar se confrunta cu o calatorie zilnica urbana sau suburbana si care sunt gata sa faca prima miscare in tranzitia la un vehicul complet electric in viitor.

„Clientii vor adora senzatia de a conduce un vehicul electric, dar fara a-l incarca”, a declarat Guillaume Cartier, presedinte pentru regiunea AMIEO a Nissan.

Sistemul e-Power este compus dintr-o baterie si un motor de 1,5 litri turbo cu trei cilindri pe benzina, care genereaza 156 CP, un generator de putere, un invertor si un motor electric de 140 kW (187 CP) asa cum se gaseste in vehiculele electrice Nissan.

Motorul pe benzina genereaza energie electrica, care poate fi transmisa prin invertor catre baterie, motorul electric sau ambele, in functie de scenariul de conducere.

Motorul pe benzina nu invarte niciodata rotile, doar va genera energie. In 2010, modelele Chevrolet Volt si Opel Ampera foloseau o tehnologie similara.

Sistemul e-Power a fost introdus pentru prima data in Japonia in 2017 pe Nissan Note, devenind cea mai vanduta masina din Japonia in 2018.

Datorita motorului electric, nu exista nicio intarziere in livrarea cuplului, asa cum poate fi cazul unui hibrid traditional.