Nissan Juke hibrid va fi disponibil din vara 2022 cu o baterie de 1,2 kWh. Crossoverul poate rula 80% din timp in modul electric in zonele urbane.

Un sistem de conducere inteligent ajuta modelul Nissan Juke hibrid sa mearga cat mai mult in modul EV. Japonezii considera ca in zonele urbane hibridul poate merge aproximativ 80% din timp in modul electric, fara a porni motorul pe benzina. Pentru a merge electric, viteza nu trebuie sa depaseasca 55 de km/h.

Nissan Juke hibrid are un motor pe benzina de 1,6 litri (93 CP si 148 Nm) dezvoltat special de Renault pentru utilizarea intr-o configuratie hibrida. Acesta este combinat cu un motor electric furnizat de Nissan, care ofera maxim 48 CP si 205 Nm.

Sistemul hibrid ii ofera lui Juke 143 CP. Ansamblul are un demaror/generator, o baterie racita cu lichid si o cutie de viteze de la Renault. Motorul electric este alimentat de o baterie de 1,2 kWh racita cu lichid.

Nissan spune ca grupul motopropulsor ofera o putere cu 25% mai mare decat unitatea pe benzina, un consum de combustibil mai mic cu 40% in ciclul urban si cu 20% in cel mixt.

Nissan mizeaza pe un consum de 5,2 litri la 100 de km si emisii de CO2 de 118g/km.