BMW Group isi continua strategia de electrificate si prezinta noi modele plug-in hybrid pentru o categorie de automobile foarte populara si cu crestere dinamica. Noile BMW X1 xDrive25e si BMW X2 xDrive25e vor fi disponibile pentru comenzi cu incepere din 2020.

Un tren de rulare electric foarte eficient si bateria litiu-ion de cea mai noua generatie permit o autonomie electrica de pana la 57 de kilometri pentru cele doua modele plug-in hybrid noi.

Consumul mixt de energie al BMW X1 xDrive25e este de 13,8-14,3 kWh/100 km, iar pentru BMW X2 xDrive25e de 13,7-14,2 kWh/100 km. Cele doua versiuni plug-in hybrid reprezinta o extindere a gamei largi BMW in segmentul compact premium al modelelor SAV si SAC. 

Sistemul plug-in hybrid al noilor BMW X1 xDrive 25e si BMW X2 xDrive25e consta dintr-un motor pe benzina - 1,5 litri, trei cilindri -, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo Technology, si un motor electric dezvoltat special pentru acest model. Motorul pe benzina ofera o putere maxima de 92 kW/125 CP si un cuplu maxim de 220 Nm.

Puterea se transfera printr-o transmisie Steptronic cu sase trepte si actioneaza asupra puntii fata. Motorul electric genereaza 70 kW/95 CP si livreaza un cuplu de 165 Nm catre puntea spate prin intermediul unei transmisii cu un singur raport. Aceasta arhitectura asigura si un sistem de tractiune integrala, astfel ca ambele modele beneficiaza de un nivel unic de agilitate care asigura placerea condusului caracteristica pentru SAV si SAC. Livrarea spontana a puterii motorului electric, al carui cuplu este disponibil integral inca de la demaraj, permite conducatorului sa reactioneze foarte repede la schimbarea conditiilor de condus. In plus, pozitia motorului electric dispus deasupra puntii spate contribuie la distributia echilibrata a maselor pe puntile noilor BMW X1 xDrive25e si BMW X2 xDrive25e. In combinatie cu interactiunea controlata inteligent intre cele doua unitati de putere, ofera stabilitate maxima la condus, confort al calatoriei si reactii dinamice.

Impreuna, motorul termic si cel electric produc o putere a sistemului de 162 kW/220 CP. Cuplul maxim al sistemului este de 385 Nm. Noul BMW X1 xDrive25e accelereaza de la 0 la 100 km/h in 6,9 secunde. Noul BMW X2 xDrive25e realizeaza sprintul 0-100 km/h in 6,8 secunde. Suplimentar, impulsul electric oferi de sistemul de propulsie asigura rezerve aditionale pentru un demaraj sportiv. Viteza maxima a noului BMW X1 xDrive25e este de 193 km/h. Viteza maxima a noului BMW X2 xDrive25e este de 195 km/h.

Bateria litiu-ion are o capacitate energetica bruta de 10 kWh. Aceasta permite o autonomie electrica de 54-57 de kilometri la BMW X1 xDrive25e (55-57 km la noul BMW X2 xDrive25e). Bateria poate fi incarcata la o sursa conventionala de curent prin intermediul cablului din echiparea standard. Prin aceasta metoda, o baterie goala poate fi incarcata complet in aproximativ cinci ore. Sunt necedare doar 3,8 ore pentru ca bateria sa ajunga la 80% din capacitate. Cu ajutorul unui panou BMW i (Wallbox), operatiunea incarcare de la 0 la 100% are loc in mai putin de 3,2 ore. 80% din capacitate este atinsa dupa 2,4 ore. Priza de incarcare este localizata in spatele unei clapete separate, pe aripa fata stanga a masinii.