BMW aduce in iulie 2020 noi motoare diesel cu sase cilindri pe modele BMW Seria 7. Propulsoarele dezvoltate suplimentar includ si tehnologia mild hybrid 48V.

Toate modelele diesel ale BMW Seria 7 vor indeplini in viitor standardul de emisii Euro 6d. Mai mult, cu incepere din iulie 2020, cea mai recenta versiune a Directiei Active Integral va fi disponibila pentru toate variantele de model ale sedanului de lux. De asemenea, gama de echipamente speciale va fi suplimentata cu noi culori pentru exterior si optiuni de la BMW Individual.

Motoarele diesel ale actualei generatii sunt oferite in doua niveluri de performanta. Propulsorul utilizat la modelele BMW 730d, BMW 730d xDrive, BMW 730Ld, BMW 730Ld xDrive impresioneaza prin puterea crescut cu 15 kW/21 CP, la 210 kW/286 CP, in timp ce cuplu maxim a fost marit cu 30 Nm, la 650 Nm, care este disponibil intre 1.500 si 2.500 rpm. Dezvoltarea extrem de spontana a puterii este rezultatul tehnologiei BMW TwinPower Turbo Technology rafinata suplimentar, care acum cuprinde supraalimentare cu doua turbine cu geometrie variabila. Sistemul de injectie directa common-rail a fost optimizat si el si furnizeaza acum combustibilul in camera de ardere la o presiune maxima de 2.700 bar.

Acceleratia de la 0 la 100 km/h a modelelor BMW 730d si BMW 730d xDrive a fost imbunatatita acum cu 0,2 secunde, la 5,9, respectiv 5,6 secunde.

Noua generatie a motorului aflat sub capota modelelor BMW 740d xDrive si BMW 740Ld xDrive ofera performante imbunatatite, dar si niveluri mai bune ale consumului si emisiilor. Nivelul maxim al puterii noului motor diesel cu sase cilindri dispusi in linie a fost crescut cu 15 kW/20 CP, la 250 kW/340 CP. Cuplul maxim a fost extins cu 20 Nm, la 700 Nm, si va fi disponibil intr-un interval al turatiilor cuprins intre 1.750 si 2.250 rpm.

De asemenea, acest motor combina supraalimentarea cu doua turbine cu cea mai recenta versiune a tehnologiei de injectie directa common-rail. Sistemul de turbocompresie dispune de geometrie variabila a admisiei atat la turbina de presiune ridicata, cat si la cea de presiune redusa. BMW 740d xDrive sprinteaza acum de la 0 la 100 km/h in 5,0 secunde, o imbunatatire de 0,2 secunde. In acelasi timp, consumul mediu mixt a fost redus cu 0,4 l/100 km.

Ambele modele dispune de posttratare a gazelor de esapament. Componentele localizate in vecinatatea motorului cuprind un filtru de particule de oxidare diesel si un strat SCR pe filtrul de particule diesel. Pentru reducerea optima a emisiilor de oxizi de azot, o a doua unitate de dozare a fost integrata la iesirea SCR, montata aproape de motor. In consecinta, noile modele BMW Seria 7 propulsate de motorul diesel cu sase cilindri dispusi in linie indeplinesc standardul de emisii Euro 6d.