Kia a anuntat ca noul Sorento 2020 va fi echipat cu sistemul de asistare inteligenta la parcarea de la distanta (Remote Smart Parking Assist) dezvoltat de marca, inca din momentul inceperii comercializarii in Europa in aceasta vara. Sistemul ajuta soferii sa-si mute automobilul in sau in afara spatiilor de parcare inguste de la distanta, folosind telecomanda cheii.

Aceasta a patra generatie a modelului Sorento va fi primul automobil Kia vandut in Europa care va oferi sistemul RSPA, facilitand astfel parcarea SUV-ului in spatiile inguste. Tehnologia este conceputa sa faciliteze accesul atunci cand soferul trebuie sa-si parcheze automobilul, sau cand se intoarce la automobilul sau si observa ca cineva a parcat prea aproape. Sistemul RSPA este disponibil pentru versiunile diesel ale noului Sorento in Europa, in functie de anumite piete de comercializare si specificatiile de echipare.

Sistemul permite tuturor pasagerilor, inclusiv soferului, sa iasa din automobil si sa-l controleze de la distanta pentru a finaliza ultima etapa a manevrei de parcare. In mod alternativ, sistemul poate fi folosit pentru a muta masina dintr-un spatiu ingust, daca este imposibila deschiderea portierelor usor si in singuranta.

Sistemul RSPA este controlat de la distanta utilizand telecomanda cheii inteligente a masinii, permitand lui Sorento sa se deplaseze inainte si inapoi in linie dreapta intr-un sau dintr-un spatiu de parcare, dupa ce automobilul a fost aliniat de catre sofer. Tehnologia controleaza acceleratia, frana si directia pentru a muta automobilul in si in afara unui spatiu, in timp ce monitorizeaza zona din proximitate prin senzori cu ultrasunete.

Daca automobilul detecteaza un pericol sau o potentiala coliziune, cum ar fi un alt automobil in deplasare, un ciclist sau un pieton, sistemul aplica automat franele pana in momentul in care este eliberata zona de deplasare.

Noul sistem de parcare de la distanta al modelului Sorento este oferit alaturi de o gama de alte tehnologii de asistenta a soferului concepute pentru a ajuta la parcare sau la parasirea spatiilor de parcare cat mai sigur posibil. Aceste tehnologii includ sistemul de asistare la evitarea coliziunilor in momentul parcarii cu spatele (Parking Collision-Avoidance Assist Reverse - PCA) si sistemul de asistare pentru evitarea coliziunilor la deplasarea cu spatele (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist - RCCA).

Operand la viteze mai mici de 10 km/h, sistemul PCA foloseste o camera amplasata in spate si senzori cu ultrasunete pentru a preveni o coliziune cu pietoni sau obstacole din jur in momentul parcarii cu spatele. Sistemul RCCA face iesirea cu spatele din spatiile de parcare mult mai sigura, utilizand senzori radar pentru a monitoriza unghiurile moarte ale soferului din lateral si din spate si identifica automobilele care pot trece prin spatele masinii in momentul deplasarii cu spatele. Ambele sisteme emit o alerta sonora si pot aplica franele pentru a evita o coliziune.