Noul Kia Sorento este primul automobil care va fi echipat cu sistemul Multi-Collision Brake dezvoltat de Kia, sistem care, in caz de accident, ajuta la evitarea unei coliziuni secundare dupa impactul initial, protejand astfel pasagerii.

Sistemul este conceput pentru a ajuta la prevenirea sau atenuarea gravitatii unei coliziuni secundare, care poate aparea dupa impactul initial pe masura ce automobilul continua sa se opreasca, adesea fara controlul soferului. Sistemul este activat prin declansarea airbagurilor automobilului, ceea ce indica o gravitate mare a accidentului, ceea ce justifica interventia MCB. Odata activat, sistemul masoara viteza vehiculului si orice schimbari de directie, aplicand nivelul adecvat al fortei de franare pentru a opri masina.

Sistemul monitorizeaza pozitia pedalelor pentru a verifica daca soferul incearca sa accelereze sau sa franeze. Daca sistemul MCB detecteaza o interventie redusa sau nicio interventie a soferului, mecanismul de control electronic al stabilitatii (ESC) intervine pentru a aplica nivelul adecvat de franare pentru situatia in care se afla automobilul. Sistemul nu este activ la viteze care depasesc 180 km/h, deoarece interventia asupra franei la viteze mari poate provoca alte impacturi severe.

A patra generatie a modelului Sorento va fi primul automobil Kia vandut in Europa care include aceasta noua tehnologie inovatoare de siguranta. Sorento este deja una dintre cele mai sigure masini din clasa sa, fiind dotata cu o gama larga de tehnologii de evitare si/sau atenuare a coliziunilor, inclusiv cea mai recenta tehnologie dezvoltata de Kia - Forward Collision-avoidance Assist (FCA - Sistemul de asistare la evitarea coliziunii frontale), cu detectarea pietonilor, ciclistilor si automobilelor. Sistemul MCB extinde pachetul de siguranta a modelului Sorento, concentrandu-se asupra situatiei aparute imediat dupa un accident.

Sistemul MCB este oferit in dotarea standard pentru toate modelele Sorento, inclusiv pe noul model Plug-in Hybrid care va fi lansat in Europa la inceputul anului 2021.

Eficacitatea sistemului MCB in prevenirea accidentelor secundare a fost deja recunoscuta de organismul european de evaluare a sigurantei masinilor, Euro NCAP - Programul european de evaluare a masinilor noi. Programul a acordat un punct de siguranta suplimentar automobilelor echipate cu sistemul MCB pentru protectia pasagerilor. Testarea empirica a sistemului a indicat faptul ca echiparea unei masini cu sistemul MCB a dus la o scadere cu 8% a deceselor si cu 4% a leziunilor grave comparativ cu aceeasi masina fara sistemul MCB.

Kia va implementa sistemul MCB si pe alte modele din gama sa, conform cu actualizarile planificate pentru fiecare model in anul urmator.