Grupul VW intenționează să-și crească influența asupra uneia dintre asocierile comune în extinderea e-mobilității în China și așa ar putea risca să intre în conflict cu alți parteneri, de stat, potrivit electrive.com.

Potrivit Reuters, Volkswagen ar putea achiziționa o altă fabrică companiei chineze JAC. Iar dacă VW se îndreaptă mai mult către JAC, cei doi parteneri ai producătorului auto, SAIC și FAW, se tem însă să nu fie dezavantajați.

VW a obținut o participație majoritară de 75% în asocierea cu JAC abia la finalul anului trecut, după ce guvernul de la Beijing a relaxat regulile privind acțiunile străine. VW preluase deja controlul uneia dintre fabricile din orașul Hefei, în estul Chinei.

În cazul în care Volkswagen ar crește cu peste 75% participația la JAC, grupul ar trebui să împartă mai puțin profit partenerului său de stat. Pe de altă parte, acest lucru ar permite VW să-și accelereze impulsul electrificării, printre altele. Zvonurile despre o participație mai mare la JAC i-ar fi „zguduit” pe cei doi parteneri de stat, SAIC și FAW. Grupul german „nu își poate permite un pas greșit”, scrie Reuters. La urma urmei, aproximativ 40% din cifra de afaceri și jumătate din profiturile sale pot fi atribuite în primul rând asocierilor cu SAIC și FAW.

Volkswagen, pe de altă parte, a declarat pentru Reuters că portofoliul întreprinderii mixte nu va concura direct cu cel al celorlalte companii comune din China, ci toate se vor completa reciproc. Cu toate acestea, FAW, SAIC și, JAC, au refuzat să comenteze, subliniază electrive.com.