Renault prezinta noile vehicule comerciale usoare electrice Kangoo Van E-Tech Electric si Master E-Tech Electric de 52 kWh.

Noul Kangoo Van E-Tech Electric se bazeaza pe mostenirea predecesorului sau in versiune termica. La plasarea bateriei sub panoul podelei, capacitatea de incarcare a vehiculului ramane nemodificata, cu pana la 3,9 m3 volum de depozitare in versiunea L1 (4,9 m3 in cazul modelului cu format lung, care va fi lansat ulterior), 600 kg de sarcina utila (800 kg pentru modelul cu format lung2), si 500 kg capacitate de remorcare.

Datorita noii baterii litiu-ion de 45 kWh, compusa din 8 module independente si usor de reparat, noul minivan electric are o autonomie de pana la 300 km in ciclu WLTP.

Disponibila pe versiunile cu incarcator de 22 kW, bateria are un sistem de racire cu lichid. Bateriile sunt garantate 8 ani sau 160.000 km. In acest interval, ele sunt inlocuite gratuit in conditiile in care capacitatea lor scade la mai putin de 70% din valoarea lor nominala.

Noul Kangoo Van E-Tech Electric este echipat cu un motor de 90 kW cu un cuplu instantaneu de 245 Nm pentru o experienta de condus lina si fara stres in toate circumstantele. Modul Eco, cel care limiteaza puterea vehiculului si viteza maxima, ajuta la optimizarea autonomiei si este cel mai bine utilizat atunci cand transportati o incarcatura usoara.
 
Renault Master Van E-Tech Electric

Furgoneta electrica mare a marcii Renault, noul Master Van E-Tech Electric, a primit o baterie nou-nouta de 52 kWh, marind astfel autonomia WLTP pana la 200 km.

La fel ca si in cazul noului Kangoo Van E-TECH Electric, franarea hidraulica conventionala este asistata de un sistem ARB (Adaptive Regenerative Brake System), care maximizeaza cantitatea de energie recuperata, indiferent de regimul de franare selectat.

Modul Eco al vehiculului – limitand puterea si viteza – impreuna cu rezistenta de rulare redusa a anvelopelor asigura o autonomie maxima si un confort maxim la condus.

Exista doua tipuri de solutii de incarcare pentru bateria acestui model:
- Un incarcator monofazat de 7,4 kW AC, potrivit pentru toate tipurile de incarcare casnica.
 - Un incarcator DC de 22 kW pentru incarcare accelerata la statiile publice de incarcare, permitandu-va sa recuperati 50 km de autonomie (ciclu WLTP) in 45 de minute.

Noua baterie a modelului Master Van E-TECH Electric de 52 kWh are nevoie de 5 ore pentru a ajunge la 80% din capacitatea de incarcare atunci cand este conectata la un Wallbox de 7,4 kW si de 10 ore la o priza casnica de 3,7 kW.

Noul Master este dotat cu un motor electric cu o putere de 57 kW (echivalentul a 76 CP). Este ideal pentru a conduce atat pe drumuri urbane, cat si periurbane, cu o mare flexibilitate.

Noul Master Van E-TECH Electric de 52 kWh va fi disponibil in 15 versiuni (in loc de cele sase originale), cu trei lungimi si trei inaltimi diferite, disponibile in 3,1 t si 3,5 t la deschiderea comenzilor si mai tarziu in 3,8 t. Cele patru versiuni de furgoneta ofera un volum de incarcare de la 8 la 15 m3.

Cele doua versiuni sasiu cabina sunt disponibile fie in L2, fie in L3 si sunt bazele ideale pentru conversii cu platforma, basculanta sau volum mare, care pot transporta pana la 20 m3.

Versiunea complet electrica se mandreste cu acelasi spatiu de incarcare ca si omologul sau termic, cu unul dintre cele mai mari volume de depozitare din categoria sa.