Producția de mașini din Slovacia a crescut în 2021 cu circa 4% faţă de 2020, ajungând la peste un million de mașini fabricate. Pe cap de locuitor, Slovacia rămâne lider mondial în producția de mașini.

În vara anului trecut, pe fondul unui puternic deficit de cipuri, Asociația Slovacă de Automobile s-a temut că nu vor putea fi produse în Slovacia peste 900.000 de mașini. Predicțiile erau pentru o producție mai mică decât în primul an al pandemiei și cu 200.000 sub cele produse în anul record 2019. Acestea, însă, nu s-au îndeplinit  și în 2021, în țară au fost produse 184 de mașini la mia de locuitori. Ceea ce înseamnă că peste un milion de mașini au ieșit de pe liniile de producție ale fabricilor.

 „Semestrul trecut au fost publicate prognoze pesimiste, dar acum suntem fericiți că am atins acest număr magic și sperăm să reușim și anul acesta”,

a declarat Alexander Matušek, președintele Asociației Slovace de Automobile. Matušek  a explicat că rezultatul surprinzător s-a datorat angajaților Volkswagen, Stellantis, Kia și Jaguar Land Rover din țară, care au putut lucra chiar și în condiții dificile, obținând rezultate la care nici măcar nu visau semestrul trecut.

Principalul contributor la o producție mai mare decât așteptările a fost Kia. În ciuda lipsei de cipuri, fabrica de mașini din Žilna și-a crescut capacitatea de producție cu 15% și a produs 308.000 de mașini în 2021. Kia a fost avantajat de faptul că firma mamă din Asia are relații mai bune cu producătorii asiatici de cipuri decât cei europeni.

În Slovacia, industria auto reprezintă 48% din economie și 42% din exporturi. Anul trecut, numărul de mașini nou înmatriculate în țară a crescut cu circa 3%, până la 87.000, dar s-a înregistrat o ușoară scădere de 0,8% în cea mai populară categorie, M1. Pentru a nu crește vârsta medie a întregului parc auto și implicit impactul nociv asupra mediului, în țară ar trebui vândute, potrivit președintelui asociației industriei auto, o sută de mii de mașini noi în fiecare an. Slovacia s-a apropiat de acest număr în 2017 și 2018, iar în 2019 l-a depășit. Statisticile privind mașinile second hand importate din străinătate arată că numărul crește constant de trei ani încoace, ajungând anul trecut la 61.000 de unităţi.