Soferii europeni considera ca principalul risc asociat condusului pe timp de iarna este viteza, iar cea mai buna solutie pentru a creste siguranta pe timp de iarna este folosirea anvelopelor concepute pentru iarna, rezulta dintr-un sondaj al Nokian Tyres.

In Germania, Franta, Italia, Polonia si Cehia, cel mai mare risc pe sosele in timpul iernii este legat mai mult de viteza decat de conditiile de drum precare, vremea rea, vizibilitatea slaba cauzata de conditiile atmosferice sau de faptul ca iarna se intuneca mult mai devreme decat in ​​restul anului.

Pericolul legat de viteza excesiva a fost subliniat in special de polonezi si germani (57%, respectiv 56% dintre respondenti), tot aceasta fiind si principalul factor de risc pe timp de iarna si pentru cehi (52%) si italieni (43%).

Doar soferii francezi au subliniat ca drumurile alunecoase si acoperite de zapada sunt cel mai mare factor de risc pentru ei (45%), in timp ce doar 32% dintre respondentii francezi au afirmat ca viteza este cea mai periculoasa. In alte tari, drumurile inghetate au fost mentionate ca a doua cea mai importanta amenintare, cu exceptia Germaniei.

In general, cel de-al treilea factor de risc identificat de soferii europeni a fost lipsa unei distante suficiente fata de vehiculul din fata. Este de remarcat faptul ca aceasta problema a fost subliniata in special de germani (aproximativ 50%, comparativ cu 25% - 33% in alte tari).

In medie, doar 29% dintre respondenti au indicat utilizarea anvelopelor uzate ca fiind un pericol pe drum, ceea ce a dus la o pozitie scazuta, a opta, in randul factorilor de risc. In acelasi timp, cand au fost intrebati despre posibilitatile de imbunatatire a sigurantei pe timp de iarna, soferii au indicat cel mai adesea utilizarea anvelopelor de iarna specializate (aproape doua treimi, cu aproape 80% in Italia).

Pe locul al doilea in cresterea sigurantei s-a situat verificarea adancimii benzii de rulare a anvelopelor, in timp ce locul trei a fost ocupat de intretinerea sistemului de franare al masinii.

Studiul a aratat un rezultat usor contradictoriu. Pe de o parte, respondentii nu considera utilizarea anvelopelor uzate ca fiind un factor de risc mare pe timpul iernii, in timp ce, pe de alta parte, ei considera ca siguranta rutiera ar putea fi imbunatatita prin folosirea anvelopelor de iarna specializate si mentinerea unei adancimi de rulare suficiente.

Putini soferi considera necesara folosirea lanturilor de zapada pe drumurile de iarna. Doar 14% dintre soferii europeni au enumerat lanturile de zapada printre factorii care imbunatatesc siguranta. Este posibil ca acest lucru sa fie datorat faptului ca ele sunt necesare mai ales pentru soselele in panta, foarte abrupte, din zonele de munte. Astfel se explica in mare masura de ce acest echipament este important pentru aproape un sfert dintre francezi si pentru un procent mult mai mic dintre respondentii italieni.