Hyundai a dezvaluit noul i10 inaintea lansarii oficiale, care va avea loc in cadrul Salonului Auto de la  Frankfurt (IAA). Modelul beneficiaza de un design dinamic, de o conectivitate intuitiva, dar si de un pachet de sisteme avansate de siguranta.

Designul dinamic si elegant evidentiaza contrastul dintre suprafetele fluide si liniile ferme ale caroseriei. In comparatie cu predecesorul, proportiile au fost modificate, prin coborarea liniei plafonului (20 de mm), dar si prin extinderea in latime (20 de mm). Toate acestea sunt completate de noile jante din aliaj de 16 inchi, disponibile optional.
 
Grila frontala de mari dimensiuni incorporeaza luminile de zi cu LED, dezvaluind o structura interioara de forma unui fagure de miere, caracteristica mostenita de la modelele i10 anterioare. In partea din spate, doua linii intrerup suprafetele plane ale portbagajului si se pierd in grafica lunetei.

Lateralele ofera imaginea unei caroserii armonioasa, cu alura atletica, proiectata pentru a oferi spatiu interior maximizat. Montantul C in forma de X, vizibil de la departare, atrage atentia asupra logo-ului Hyundai.

Clientii pot alege intre 10 culori de caroserie, printre care trei nou introduse: Dragon Red, Brass si Aqua Turquoise. Celelalte optiuni pentru exterior sunt: Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red si Slate Blue. Posibilitatea de a selecta un plafon bi-ton – negru sau rosu – diversifica si mai mult optiunile de personalizare (22 de combinatii).

Motorizari pentru noul Hyundai i10

Noul i10 va fi disponibil cu doua motoare: 1 litru MPi, trei cilindri, 67 CP, cuplu de 96 Nm; 1,2 litri MPi, patru cilindri, 84 CP, cuplu de 118 Nm. 

Ambele propulsoare sunt disponibile cu doua cutii de viteze: cu cinci viteze, manuala (MT); cu cinci viteze, robotizata (AMT).

Sistemul Idle Stop and Go (ISG), o dotare standard pentru i10, contribuie la reducerea consumului de carburant, a emisiilor de CO2 si la cresterea eficientei. Economia de carburant rezultata in urma utilizarii ISG va fi evidenta mai ales in conditii de rulare urbana, sistemul oprind automat motorul atunci cand autovehiculul stationeaza. In plus, coeficientul aerodinamic a fost redus de la 0.32 la 0.31. Noul i10 este disponibil, de asemenea, cu pachetul Eco, care include o cutie de viteze cu rapoarte optimizate, patru scaune, dar si jante de 14 inchi, pentru eficienta sporita. 

Noul i10 este disponibil in variantele cu patru si cinci locuri. Datorita ampatamentului extins, spatiul pentru pasageri a fost suplimentat. Pentru o mai buna vizibilitate, linia mediana a autovehiculului a fost diminuata in partea frontala (-11 mm) si in spate (-13 mm). Datorita montantului C, al carui unghi a fost modificat la 11.9º de la 13.1º, conducatorul auto are o vizibilitate mai buna in momentul in care efectueaza manevrele de parcare. In plus, prin intermediul camerei pentru marsarier, disponibila acum pentru noul i10, conducatorul auto are posibilitatea de a urmari pe ecranul central traiectoria autovehiculului. Cu un volum de 252 de litri, spatiul versatil pentru bagaje se situeaza printre cele mai mari din segment. Pentru o incarcare facila, pragul portbagajului a fost coborat cu 29 de mm. Spatiul pentru bagaje poate fi rapid reconfigurat datorita scaunelor pliabile.

Clientii care opteaza pentru sistemul de navigatie primesc un abonament la Hyundai LIVE Services, care ofera informatii in timp real despre trafic si vreme, precum si despre pozitionarea camerelor radar, in tarile in care acest lucru este permis.

Pentru a respecta standardele europene de siguranta, pachetul Hyundai SmartSense, disponibil pentru noul model, integreaza cele mai recente sisteme de siguranta: asistenta la coliziune frontala, asistenta pentru faza lunga, asistenta la mentinerea benzii de rulare, sistem de atentionare a conducatorului auto, sistem inteligent de avertizare asupra limitei de viteza.