In urma unei hotarari a Curtii Europene de Justitie, Comisia UE i-a cerut Germaniei sa faca tot posibilul pentru a respecta valorile limita pentru dioxidul de azot poluant din aer. Pentru asta, trebuie avute in vedere toate cauzele, inclusiv emisiile vehiculelor diesel mai vechi, dupa cum a declarat la Bruxelles, saptamana trecuta, un purtator de cuvant al CE.

Purtatorul de cuvant a subliniat ca tarile UE au mana libera in alegerea mijloacelor de a obtine un aer mai curat, dar ca masurile trebuie sa fie eficiente și sa rezolve problema cat mai curand posibil. „Cu cat depașirea este mai mare, cu atat este mai urgenta necesitatea de a lua masuri drastice pentru a proteja sanatatea cetatenilor.“

Valorile limita ale UE sunt in vigoare din 2010. In 2016, acestea au fost depaşite in 90 de orașe germane. De atunci, insa, calitatea aerului s-a imbunatatit, potrivit Agentiei Federale de Mediu. In anul coronavirusului, 2020, doar in șase locatii s-au mai descoperit excese.