BMW Group isi continua strategia sa de electrificare si prezinta un alt model plug-in hybrid, BMW X1 xDrive25e, cu o autonomie in mod electric de pana la 57 de kilometri.

 Consumul de energie in regim mixt este de 13,5 kWh/100 km. Tractiunea integrala specifica modelelor hibrid ale BMW Group, cu distributia rapida si precisa a puterii intre rotile fata si cele spate, asigura agilitatea specifica marcii.

Sistemul plug-in hybrid al noului BMW X1 xDrive 25e consta dintr-un motor pe benzina de trei cilintri si capacitate de 1,5 litri, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo Technology, si un motor electric dezvoltat special pentru acest model. Acesta din urma este preluat din sistemul modular de tehnologie eDrive al BMW Group. Motorul pe benzina ofera o putere maxima de 92 kW/125 Cp si un varf al curbei de cuplu de 220 Nm. Puterea acestuia este transferata printr-o transmisie Steptronic cu sase trepte si actioneaza asupra puntii fata.

Motorul electric genereaza o putere de 70 kW/95 CP si ofera un cuplu maxim de 165 Nm catre rotile spate printr-o transmisie cu o singura treapta. Aceasta asigura un sistem de tractiune integrala specific sistemelor plug-in hybrid BMW Group cu motor cu ardere interna transversal. 

Impreuna, motorul termic si cel electric produc o putere totala a sistemului de 220 CP. Cuplul maxim al sistemului este de 385 Nm. Noul BMW X1 xDrive25e accelereaza de la 0 la 100 km/h in 7,0 secunde.

Cu cea mai recenta tehnologie a celulelor de baterii, noul BMW X1 xDrive25e asigura o desintate energetica buna si ofera o capacitate energetica care permite ca mare parte a calatoriilor de zi cu zi sa fie parcursa doar cu motorul electric. Bateria litiu-ion de ultima generatie are o capacitate energetica bruta de 9,7 kWh. Bateria de inalta tensiune poate fi incarcata la o priza casnica prin intermediul cablului de alimentare din echiparea standard. In acest mod, bateria poate fi incarcata complet in aproximativ cinci ore. Prin folosirea unui BMW i Wallbox, operatiunea de incarcare dureaza mai putin de trei ore si jumatate. Priza de incarcare este localizata sub o clapeta separata pe aripa stanga fata a masinii.

Conducatorul poate utiliza butonul eDrive de pe consola centrala pentru a influenta modul de operare a sistemului de propulsie. In setarea standard AUTO eDRIVE, sistemul inteligent de propulsie asigura interactiune optima intre cele doua motoare in orice situatie de condus. Modul MAX eDrive poate fi activat pentru utilizare maxima a propulsiei electrice. In acest mod, noul BMW X1 xDrive25e atinge o viteza maxima de 135 km/h.