Pentru prima oara, acest model se bazeaza pe platforma transversala modulara (MQB). Noile tehnologii isi fac debutul la aceasta noua serie constructiva: sisteme de asistenta inovatoare, sisteme Infotainment si de operare digitalizate, interconectate, transforma modelul Caddy intr-un smartphone pe roti.

 

Exteriorul a fost proiectat complet nou. In paralel au fost imbunatatite semnificativ cockpit-ul si spatiul oferit in habitaclu.

 

 

 

 

Cu ampatamentul normal, Caddy are o lungime de 4.501 mm, aceasta dimensiune corespunzand unui plus de 93 mm fata de modelul precedent. Similar, datorita MQB, ampatamentul a fost marit cu 73 mm, pana la 2.755 mm – noua lungime este asadar exploatata integral. Inaltimea noului talent polivalent a scazut in cazul versiunii autoturism la 1.797 mm (-25 mm); insa inaltimea maxima a spatiului de incarcare a putut fi totusi crescuta cu 7 mm, pana la 1.273 mm. Volkswagen Autovehicule Comerciale a marit latimea modelului Caddy: cei 1.855 mm corespund unui plus de 62 mm, conform celor mentionate anterior. Datorita acestui plus si masurilor constructive inteligente, latimea spatiului de incarcare a putut fi extinsa cu 50 mm, pana la 1.606 mm; latimea s-a marit cu 60 mm, pana la 1.230 mm. Similar, latimea deschiderii in partea din spate a fost marita cu 51 mm, pana la 1.234 mm. De aceea, acum este posibila depozitarea transversala a unui europalet in spatiul de incarcare. Volumul maxim de depozitare a modelului Caddy cu ampatament scurt este de 3,3 m³ (1.234 mm incarcare maxima).

 

Si mai mult spatiu de depozitare (4,0 m³) decat modelul Caddy cu ampatament scurt (2.755 mm) ofera bineinteles modelul Caddy Maxi, care va fi lansat ulterior, cu ampatamentul sau mai lung cu 215 mm (2.970 mm). In acest caz, lungimea maxima a spatiului de incarcare creste de la 1.797 la 2.150 mm, ceea ce inseamna ca lungimea exterioara este aici de 4.853 mm.

 

 

Volkswagen Autovehicule Comerciale va lansa noul Caddy pe piata cu trei motoare turbo-diesel de 2,0 litri ultramoderne (TDI de 55 kW / 75 CP pana la 90 kW / 122 CP), un motor turbo de 1,5 litri pe benzina (TSI de 84 kW / 116 CP) si un propulsor turbo de 1,5 litri pe gaz natural (TGI de 96 kW / 130 CP). 

 

Modelele TDI dispun in plus de o injectie dubla pentru AdBlue (Twindosing), cu ajutorul careia Volkswagen Autovehicule Comerciale reduce semnificativ emisiile de oxid de azot (NOx) comparativ cu motoarele echivalente ale modelului anterior. La lansarea pe piata in trimestrul patru 2020 vor fi disponibile initial doua motoare TDI de 75 kW / 102 CP si 90 kW / 122 CP. Volkswagen Autovehicule Comerciale va oferi motorul TDI de 75 kW in general cu cutia de viteze manuala cu 6 trepte si cu tractiune fata; versiunea de 90 kW va debuta in schimb optional cu cutia de viteze cu 7 trepte cu ambreiaj dublu si cu tractiune fata, precum si in versiunea 4MOTION cu tractiune integrala si cutie de viteze manuala cu 6 trepte.