Volvo testeaza o tehnologie de incarcare wireless pentru masinile sale electrice. Timp de trei ani, o flota de masini electrice taxi Volvo XC40 Recharge, folosita de Cabonline, cel mai mare operator de taximetrie din regiunea nordica, va fi alimentata folosind incarcatoare wireless la statiile din Göteborg, Suedia.

Testul de incarcare wireless este unul dintre proiectele din cadrul initiativei strategice Gothenburg Green City Zone, in cadrul careia zonele desemnate din oras sunt folosite ca bancuri de testare pentru dezvoltarea tehnologiilor durabile.

„Testarea noilor tehnologii de incarcare impreuna cu parteneri selectati este o modalitate buna de a evalua optiunile alternative de incarcare pentru viitoarele noastre masini”, a declarat Mats Moberg, seful de cercetare si dezvoltare la Volvo Cars.

Statiile de incarcare utilizate in test sunt livrate de Momentum Dynamics, furnizor de sisteme de incarcare electrica wireless.

Incarcarea incepe automat atunci cand un vehicul compatibil parcheaza deasupra unui suport de incarcare incorporat in asfalt, permitand soferilor sa incarce fara a iesi din masina.

Statia de incarcare trimite energie prin suportul de incarcare, care este preluat de o unitate receptor din masina. Pentru a alinia cu usurinta masina cu suportul de incarcare, Volvo Cars va folosi sistemul sau de camere la 360 de grade.

Pentru masinile XC40 Recharge electrice, puterea de incarcare wireless va fi mai mare de 40 kW, ceea ce face ca vitezele de incarcare sa fie de aproximativ patru ori mai mari decat un incarcator de 11 kW AC si aproape la fel de rapide ca un incarcator rapid de 50 kW DC.

Alti parteneri implicati in proiectul de incarcare wireless sunt retailerii suedezi Volvo Bil si Volvo Car Sörred, compania energetica suedeza Vattenfall si reteaua sa de incarcare InCharge, compania de energie urbana Göteborg Energi si Business Region Gothenburg, o agentie municipala de dezvoltare economica detinuta de orasul Göteborg.

Anul trecut, Volvo Cars a participat la lansarea initiativei Gothenburg Green City Zone, care urmareste sa realizeze un transport fara emisii pana in 2030.

Folosirea unui oras ca teren de testare va permite companiei sa accelereze dezvoltarea tehnologiilor si serviciilor in zonele de electrificare, mobilitate partajata, conducere autonoma, conectivitate si siguranta.