Desi acordul de mediu pentru autostrada Sibiu-Pitesti a fost, in cele din urma, emis, sectoarele care traverseaza muntii ar putea fi scoase la licitatie de abia in 2020.
Agentia Nationala pentru Protectia Mediului a emis, la finalul anului trecut, documentul care permite continuarea unuia dintre cele mai importante proiecte rutiere nationale.
in continuare, vor fi stabiliti constructorii loturilor de la capetele autostrazii, 1 si 5, si va fi lansata licitatia pentru proiectarea si construirea lotului 4. Pentru loturile 2 si 3, care traverseaza muntii, licitatiile pentru executie ar putea fi amanate pentru 2020.
Cele 5 loturi ale autostrazii sunt:
- lotul 1: Sibiu-Boita
- lotul 2: Boita-Cornetu
- lotul 3: Cornetu-Tigveni
- lotul 4: Tigveni-Curtea de Arges
- lotul 5: Curtea de Arges-Pitesti
Valoarea totala a investitiei va depasi 3,3 miliarde de euro, potrivit Ministerului Transporturilor.
Autostrada Pitesti – Sibiu va fi proiectata pentru o viteza de 120 km/h, limita de viteza putand creste la 140 de km/h acolo unde relieful va permite acest lucru. Soseaua va avea o latime de 26 de metri, care se va reduce la 23,5 metri in zona Defileului Oltului, pe o portiune de 10 kilometri.
Totodata, constructia soselei rapide va include si realizarea a 8 noduri rutiere. 9 tuneluri, 71 poduri, 58 viaducte si 10 pasaje.
Pentru lucrarile de constructie autoritatile estimeaza ca ar fi necesari 2.000 de muncitori.
Autostrada Sibiu-Pitesti este o parte importanta a Coridorului 4 Pan-European, care traverseaza tara de la vest la est si este ceruta si de catre producatorul auto Dacia-Renault, cel mai mare exportator al Romaniei.