Atentie soferi! In sectorul 4 se ridica masinile parcate neregulamentar

O data cu canicula si cu luna lui cuptor, in sectorul 4 al capitalei au aparut si politistii locali care au inceput actiunea de ridicare a masinilor parcate neregulamentar.

Nimeni nu contesta faptul ca sunt inca multi conducatori auto care parcheaza masinile neregulamentar, incurcand circulatia, fluenta traficului si circulatia pietonilor pe trotuare. Este normal ca in astfel de situatii care impiedica evident circulatia sa se procedeze la ridicarea masinilor.

Problema pe care nu o rezolva aceasta procedura de ridicare a masinilor parcate neregulamentar pe care cu mult sarg au inceput sa o faca angajatii primariei sectorului 4 este cea a parcarilor.

Nu cu multa vreme in urma, prin luna martie, primarul sectorului 4, Daniel Baluta declara intr-un interviu pentru Bucuresti FM ca politia locala va amenda zilnic toate masinile parcate neregulamentar, dar vor fi ridicate numai acele autovehicule care blocheaza traficul rutier sau pietonal.

Acelasi primar declara la inceputul lunii aprilie 2017 intr-un video interviu pentru HotNews.ro:

“... Ridicarea masinilor va fi facuta de o masina a Politiei locale, doar in situatia in care  soferii blocheaza traficul, transportul public si accesul in institutii si alte imobile (...) cand ridicam masini, motivele pentru care le ridicam sunt legate de faptul ca acestea impiedica in mod efectiv accesul, traficul, mijloacele de transport in comun. De aceea, dorinta pe care o avem este de a le ridica pe acelea (...) ma intereseaza mai mult preventia, ma intereseaza mai mult prin avertismente, prin amenzi minimale, sa putem sa constientizam ca anumite zone trebuie respectate si mai putin sa avem aceasta sanctiune coercitiva maxima - ridicarea masinii - care creaza un mare disconfort oricarui cetatean”.

Se pare insa ca memoria domnului primar este scurta si la nici doua luni de la aceste declaratii, politia locala “creaza un mare disconfort” celor care aveau masinile parcate pe Soseaua Oltenitei, sambata 1 iulie, pe la orele 15.00. Cu alte cuvinte Politia Locala ridica masinile care nu incomodau cu nimic circulatia aproape inexistenta.

Ca masura ridicarii autovehiculelor parcate neregulamentar trebuie sa fie o ultima masura este si parerea Sefului Directiei Rutiere Florentin Bracea, care declara:

“... as dori ca ridicarea masinilor sa se desfasoare in zonele si locurile unde sunt probleme reale, iar aceasta masura sa fie suplimentara si nu un scop in sine.
In zonele centrale, in zonele aglomerate, in zonele cu probleme, nu in alte zone. Masura ridicarii ar trebui sa fie o masura suplimentara. Nu putem sa gandim direct catre masura ridicarii, ca nu asta este scopul - sa le ridicam. Sa le luam gradual, mai intai sanctiuni in zona respectiva. Daca este o problema si nu se poate rezolva, se vine cu masura ridicarii".

Pana la urma ca un primar sa-si incalce propriile promisiuni nu este un lucru neobisnuit la noi, nu asta ar fi problema... Problema este ca unele promisiuni ale primarului sunt contrazise de actiuni... actiuni in defavoarea cetatenilor. Ridicam masinile, dar locurile de parcare nu sunt suficiente...

Referitor la problema parcarilor, Primarul Baluta declara in luna aprilie:

“Vestea buna este ca sunt gata studiile de fezabilitate, procedura este facuta, astfel incat nu ne ramane decat sa semnam contractele. Ele au sursa de finantare diversa. Pentru cele la care deja am bani, si discut despre 5 obiective, vom incepe lucrarile in circa 3 saptamani (...) Prima si cea mai importanta este strada Secerei …„

Este inceputul lunii iulie si cele 3 saptamani au trecut de mult... de fapt un singur amanunt: strada Secerei unde primarul afirma in aprilie ca in 3 saptamani incep lucrarile... pe 18 mai era aprobata Hotararea privind constituirea unei Comisii de lucru pentru analizarea implementarii proiectului „Amenajare parcare pe Str. Secerei”. Termenul pentru analiza era de 60 de zile...!!!

Nu vrem sa fim carcotasi, dar pentru un transport civilizat, pentru siguranta rutiera si confortul atat al conducatorilor auto cat si al pietonilor nu este suficienta o Hotarare prin care se ridica masinile parcate neregulamentar.

Trebuie un proiect de management al traficului, trebuie implicati specialisti in siguranta rutiera si in probleme de trafic, trebuie intai sa se construiasca locuri suficiente de parcare si apoi sa se ceara respectarea legii.

Exista la nivelul sectorului 4 un studiu privind volumul traficului, numarul masinilor care au resedinta in sector si numarul masinilor care ocazional tranziteaza sau stationeaza o perioada de timp, exista o apreciere realista a numarului de parcari raportat la numarul de masini pe zone si strazi?

Deocamdata prevalandu-se de faptul ca “asa spune legea” primarul Daniel Baluta a inceput “vanatoarea de masini” in week-end.

Cu alte cuvinte, acum iti ridicam masina, maine poate facem acolo parcare!