Proiectele de autostrazi si drumuri expres pentru regiunea Moldovei pana in 2020 insumeaza o lungime de 357 km, cu o valoare estimata de 1.876,95 mil. euro. Ministerul Transporturile promite realizarea autostraziia  Targu Neamt - Iasi - Ungheni, care va asigura legatura cu Transilvania, Europa Centrala si Republica Moldova, precum si drumurilor expres Focsani - Bacau si Bacau – Pascani, care vor face legatura cu Muntenia si Bucuresti.

De multe ori s-a spus ca regiunea istorica a Moldovei este una dintre cele mai slab dezvoltate din punctul de vedere al infrastructurii. De altfel, zona nu este traversata in acest moment de niciun fel de autostrada. In acest sens situatia s-ar putea schimba in viitor, daca autoritatile reusesc pana la urma sa finalizeze proiectul autostrazii Targu Neamt - Iasi - Ungheni.

Potrivit Master Planului General de Transport, pentru regiunea Moldova au fost identificate o serie de proiecte prioritare care au finantare asigurata din fondurile structurale pentru exercitiul financiar 2014 - 2020, adica din Fondul de Coeziune si Fondul European pentru Dezvoltare Regionala.

“Pentru aceste proiecte au fost demarate deja procedurile de realizare a documentatiilor tehnico-economice si vor fi implementate prioritar intr-o maniera accelerata”, promite ministrul Transporturilor, Razvan Cuc.

Potrivit acestuia, proiectele de autostrazi si drumuri expres pentru regiunea Moldovei in primul exercitiu financiar, 2014 – 2020, insumeaza o lungime de 357 km, cu o valoare estimata de 1876,95 mil. euro fara TVA. Acestea sunt:

• Autostrada Targu Neamt - Iasi - Ungheni, care va asigura legatura cu Transilvania si Europa Centrata, dar si legatura cu Republica Moldova;
• Drumurile expres Focsani - Bacau si Bacau – Pascani, care asigura legatura cu zona Muntenia si cu municipiul Bucuresti.

 

Sursa: Ministerul Transporturilor

In urmatorul exercitiu financiar, vor fi asigurate finantari din fonduri structurale pentru drumul expres Pascani – Suceava si pentru patru conexiuni la profil de drum expres – Bacau-Piatra Neamt, Suceava-Botosani si Suceava-Siret, precum si legatura Focsani-Braila-Galati. In total, proiectele din al doilea exercitiu financiar insumeaza 290,5 km, avand o valoare estimata de 1.249,69 mil. euro fara TVA.

Pana atunci insa, conform planurilor Ministerului Transporturilor aplicate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), in cursul anului 2017, se afla in derulare  trei obiective mari de infrastructura.

 

1. Podul de la Ungheni

Pentru constructia Podului de la Ungheni, cu o lungime de 1,14 km, a fost incheiat, in data de 22 aprilie 2015, contractul de servicii pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, in cuantum de 785.728,51 lei, fara TVA. Sursa de finantare identificata prin Master Planul General de Transport pentru executia lucraritor este reprezentata de fonduri nerambursabile din POIM 2014-2020. In prezent, Studiul de Fezabilitate a fost avizat in Consiliul Tehnico – Economic (CTE) al CNAIR. si CTE – Ministerul Transporturilor, urmand a fi promovata Hotararea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico - economici si demararea licitatiei pentru executia lucrarilor. Valoarea estimata a investitiei este de 31,5 milioane euro, inclusiv TVA.

 

2. Autostrada Targu Mures – Iasi - Ungheni (Autostrada Montana)

- 2.1.Targu Mures - Ditrau (alocatie bugetara 2017 - 7,205 mil. lei): Sectiunea este in faza de completare a Studiului de Fezabilitate si se intentioneaza reluarea contractului de proiectare in luna iunie/iulie 2017.

- 2.2. Ditrau - Targu Neamt (alocatie bugetara 2017 - 4,249 mil. lei): Sectiunea se afla in faza de elaborare a documentatiei si de lansare a procedurii de achizitie publica pentru contractul de proiectare si executie Termenul estimat pentru finalizarea acestor proceduri este decembrie 2017.

- 2.3 Targu Neamt - Iasi - Ungheni (alocatie bugetara 2017 - 3,808 mil. lei): In data de 16 noiembrie 2016 a fost respinsa documentatia „Revizuire Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru Autostrada Targu Neamt - Iasi - Ungheni" de catre ANAP. In 29 noiembrie 2016 a fost suspendata demararea procedurii de achizitie publica in urma Raportutui de Control intocmit de catre Curtea de Conturi a Romaniei.

 

3. Drumul Siretului (Drumuri Expres Ploiesti - Buzau - Focsani Bacau – Pascani, ce fac parte din Coridorul Pan-European nr. IX)

- Elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic pentru drum de mare viteza Ploiesti - Buzau (buget 2017 - 6,426 milioane lei, fara TVA) - in procedura de licitatie.

- Elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic pentru drum de mare viteza Buzau - Focsani (buget 2017 - 6,664 milioane lei, fara TVA) - in procedura de licitatie;

- Elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic pentru drum de mare viteza Focsani - Bacau (buget 2017 - 8,806 milioane lei, fara TVA) - in procedura de licitatie;

- Elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic pentru drum de mare viteza Bacau - Pascani (buget 2017 - 4,760 milioane lei, fara TVA). Procedura este suspendata pana la solutionarea contestatiilor pe fond. Sursele de finantare pentru aceste obiective sunt, in principal, fonduri europene POIM si bugetut de stat. Totodata, pe aliniamentut drumului de mare viteza Focsani - Bacau se afla si varianta de ocolire a municipiului Bacau, cu o lungime de 31,35 km (16,277 km la profil de autostrada si 14,423 km la profil de drum national), cu o alocatie bugetara pentru anul 2017 de 202.807 mii lei. In data de 12 aprilie 2017, CNAIR a reziliat contractul de executie lucrari, iar in prezent se lucreaza la elaborarea documentatiei in vederea demararii procedurii de relicitare.

Alaturi de cele trei proiecte mari de infrastructura, CNAIR mai are pregatire si o serie de obiective aflate in faza de proiectare:

1. Modernizarea DN 24C, Manoleasa - Radauti Prut, 106+650 - km 142+250. Faza de proiectare este finantata de la bugetut de stat, pentru acest an fiind alocate 214 mii lei. Contractul de revizuire a Studiului de Fezabilitate (SF) a fost semnat in data de 7 martie 2016. Documentatia a fost finalizata, avizata in CTE - CNAIR si se afla in prezent pe circuitul de avizare potrivit Legii nr. 500/2002, privind finantele publice.

2. Modernizarea DN 28B, Targu Frumos - Botosani, km 0+000 - km 76+758. Faza de proiectare este finantat tot de la bugetut de stat, alocatia pentru 2017 insumand 286 mii lei. In prezent este in derulare faza de proiectare, contractut de elaborare Expertizei Tehnice (ET) si reactualizare a SF fiind semnat in data de 4 decembrie 2015. Documentatia finalizata este in curs de avizare in CTE - DRDP lasi.

3. Modernizarea DN 29 D, Botosani - Stefanesti, km 2+800 - km 18+500; km 21+000 - km 48+146. Faza de proiectare, derulata in prezent, este finantata din fonduri de la bugetut de stat, pentru  2017 fiind alocate 143 mii lei. Contractul de elaborare a Expertizei Tehnice si reactualizare a Studiutui de Fezabilitate a fost semnat in data de 24 septembrie 2015. Expertiza Tehnica si Studiul de Fezabilitate au fost avizate in CTE -DRDP lasi, iar documentatia a fost inaintata pe circuitut de avizare.

4. Refacerea podului pe DN 11, km 93+704, cu o lungime de 23,1 m. Pentru faza de executie, proiectul este finantat din fonduri alocate de la bugetut de stat si de la Banca Europeana pentru Investitii (BEI). Pentru 2017, beneficiaza de o alocatie bugetara in valoare de 1.488,04 mii lei. Contractut pentru executia lucrarilor, incheiat cu SC Prodial SRL a fost reziliat. In present, documentatia pentru demararea procedurii de relicitatie pentru achizitia de Lucrari este in pregatire, termenut estimat de lansare a licitatiet fiind trim. III 2017.

5. Constructia drumului de centura in municipiul Tecuci, intre DN 25 si DN 24. Proiectul este finantat in cadrul POIM 2014-2020, beneficiind de o alocatie bugetara pentru anul 2017 de 15,253.00 mii lei. Indicatorii principali ai proiectului constau in constructia unui numar de 6,945 km de drum nou, la profil de drum national. Contractul de executie al lucrarilor a fost semnat in data de 12 martie 2012 cu Sociedade De Construcoes Soares DA Costa, dar a fost reziliat, la acel moment lucrarile executate avand un stadiu fizic de 14,77%. Dupa relicitare, contractul a fost incheiat cu firma Asocierea SC Eurocogen Fitiala Aninoasa SRL - Aleandri SPA - Pasquale Ato' SRL a fost semnat in data de 11 mai 2015, avand un stadiu al executiei lucrarilor de 17%. Termenul estimat de finalizare este septembrie 2018.

6. Constructia Variantei de Ocolire Suceava, Tronson I + II, km 0+000 - km 7+285. Proiectul este finantat in cadrul POIM 2014-2020 (faza a 2-a), beneficiind de o alocatie bugetara pentru anul 2017 de 36,002 mii lei. Indicatorii principali ai proiectului constau in constructia unui numar de 7,285 km de drum nou, la profit de drum nationat. Lucrarile din cadrul contractelor reziliate in februarie 2014 sunt executate in proportie de 85%. Relicitarea lucrarilor este estimata pentru trimestrul III 2017.

7. Consolidarea podului pe DN 2B, km 149+841 peste Prut, Galati Giurgiutesti. Pentru faza de proiectare, finantarea este realizata din fonduri alocate de la bugetut de stat. Proiectul beneficiaza de o alocatie bugetara pentru anul 2017 de 1.000 mii lei. In prezent, documentatia aferenta reluarii procedurii de achizitie publica proiectare si executie se afla pe circuitul de avizare.

8. Reabilitarea podului pe DN 17B, km 82+001, peste raul Bistrita la Topoliceni. Pentru faza de proiectare, reabilitarea este finantata din fonduri de la bugetut de stat, pentru 2017 fiind alocate 262 mii lei. In prezent este in pregatire documentatia pentru procedura de elaborare a Expertizei Tehnice.