Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis autorizatia de construire pentru lotul 5 al Autostrazii Sibiu - Pitesti, tronsonul de 30 de kilometri cuprins intre Curtea de Arges si Pitesti urmand a fi realizat de compania Astaldi (Italia).

"Tocmai ce am emis autorizatia de construire pentru lotul 5 al autostrazii Sibiu-Pitesti. Este vorba de un tronson intre Curtea de Arges si Pitesti, lung de 30 de km.
Constructorul a inceput mobilizarea si va demara lucrarile in perioada urmatoare", a anuntat ministrul Transporturilor, Catalin Drula.

Valoarea contractului, semnat la inceputul lunii mai 2020, este de 1,7 miliarde de lei (fara TVA), durata de realizare a acestuia fiind de 60 luni, respectiv 12 luni perioada de proiectare, 48 de luni pentru executia lucrarilor și 120 de luni perioada de garantie.

Principalele lucrari de arta constau in constructia a 13 poduri, 1 viaduct, 6 pasaje, 3 noduri rutiere la Curtea de Arges, Baiculesti si Bascov, 2 spatii de servicii, cate unul pe fiecare sens, care vor fi amenajate modern, 2 parcari de scurta durata, de-o parte si de alta a drumului si 2 centre de coordonare si intretinere, la Bascov si la Curtea de Arges.

Autostrada Sibiu - Pitesti va avea o lungime de 122,11 kilometri si este impartita in cinci loturi: Sibiu - Boita, Boita - Cornetu, Cornetu - Tigveni, Tigveni - Curtea de Arges si Curtea de Arges - Pitesti, va avea opt noduri rutiere si noua tuneluri. Se estimeaza ca va fi operationala in 2026.

Pentru Lotul 1 Sibiu – Boita (13,7 km), CNAIR a semnat la finalul lunii martie 2020 ordinul de incepere a lucrarilor. Contractul de proiectare si executie pentru acest lot, cu o valoare de 612,64 milioane de lei, fara TVA, a fost incheiat in data de 14 aprilie 2019, intre CNAIR si compania Porr Construct. Potrivit prevederilor contractului, a fost stabilita o perioada de 12 luni pentru proiectare, 36 de luni ca perioada de executie a lucrarilor si 120 de luni perioada de garantie.

Pentru Lotul 2 Boita – Cornetu (31,33 km), in luna februarie 2021, CNAIR a primit un numar de 11 oferte. Procedura este de tipul „licitatie restransa”, iar dintre cei 11 candidati, CNAIR va selecta un numar de minim 5 – maxim 6, care vor depune oferte tehnice și financiare in etapa a II-a a procedurii de achizitie publica. Valoarea estimata a contractului este de 4.635.473.646,00 lei fara TVA, finantarea urmand a fi asigurata din fonduri europene. Termenul de realizare prevazut este de 18 luni proiectare și 50 de luni executie.

Pentru Lotul 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km), in luna noiembrie 2020, CNAIR a primit un numar de 15 oferte. Valoarea estimata a contractului este de 5,32 miliarde de lei fara TVA, durata acestuia fiind de 14 luni pentru perioada de proiectare, 59 luni pentru perioada de executie si 60 luni pentru perioada de garantie a lucrarilor.  Principalele lucrari ale acestei sectiuni sunt:  95 de poduri și pasaje, un tunel cu doua galerii independente in lungime de 1.7 km/ galerie, doua noduri rutiere la Cornetu și Valeni și un ecoduct in zona localitatii Calinesti.

Pentru Lotul 4 Tigveni – Curtea de Arges (9,86 km), in urma licitatiei la care au participat 10 ofertanti, caștigatoare a fost desemnata compania Porr Construct. Valoarea contractului este de 2 mld. de lei fara TVA, durata acestuia fiind de 60 luni, din care 16 luni perioada de proiectare si 44 luni perioada de executie. Pe traseul Sectiunii 4 se va construi Tunelul Momaia (1,35 km), care implica alte lucrari tehnice complexe. Evaluarea ofertelor a durat un an și jumatate.