Desi compania care va realiza studiul de Fezabilitate pentru Autostrada Brasov – Bacau (A13) nu a fost inca desemnata, Guvernul a prevazut deja in bugetul pentru 2020 sumele necesare pentru derularea contractului.

In luna august 2019, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunta ca pentru procedura de atribuire a contractului “Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic de Executie pentru Autostrada Brasov-Bacau" au fost depuse trei oferte de catre Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial, Asocierea Search Corporation & Primacons Group si TPF Inginerie.

Valoarea estimata a contractului este de 29,84 milioane de lei fara TVA, durata acestuia fiind de 30 luni.

Potrivit ministrului Transporturilor, Lucian Bode, castigatorul licitatiei va fi anuntat in curand, urmand ca pana la finalul lunii februarie contractul sa fie semnat.

“Speram ca la sfarsitul lunii februarie, cel mai tarziu, acest contract va fi semnat. Termenul pentru finalizarea primei etape – Studiul de Fezabilitate plus Proiectul tehnic – este de 18 luni”, a precizat acesta.

In criteriul de atribuire, pretul are o pondere de numai 40%, restul de 60% cuprinzand experienta specialistilor companiilor ofertante, metodologia folosita la prestarea serviciilor si modul de planificare a lucrarilor.

In bugetul pentru anul 2020 au fost prevazute credite de angajament in valoare de 37,193 milioane de lei necesare pentru semnarea contractului si credite bugetare in valoare de 11,314 milioane de lei pentru plata facturilor din acest an. 

Castigatorul licitatiei pentru realizarea documentatiei destinata Autostrazii Brasov – Bacau, in lungime de 160 km, va presta urmatoarele servicii:

  • Elaborarea Studiului de Fezabilitate;
  • Intocmirea documentatiei suport si asistenta acordata CNAIR pentru sustinerea aplicatiei de finantare;
  • Realizarea proiectului pentru autorizarea lucrarilor de construire (PAC) si asistenta tehnica pana la obtinerea autorizatiei de constructie de catre CNAIR;
  • Realizarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE);
  • Pregatirea Documentatiei de atribuire (DA) a contractului de lucrari;
  • Asistenta tehnica acordata CNAIR in perioada derularii procedurii de achizitie publica a contractului de lucrari.

Realizarea Studiului de Fezabilitate va fi finantat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, 85% fiind contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 26,8 milioane de lei, 15% contributia nationala – 4,7 milioane de lei, restul de 5,7 milioane de lei reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Proiect de lege in Parlament

Tot pentru constructia Autostrazii Brasov-Bacau, Camera Deputatilor, forul decizional, a inceput dezbaterea unui proiect de lege.

Potrivit initiativei legislative, termenul de executie a soselei de mare viteza este de 5 ani de la data intrarii in vigoare a legii.

Obiectivul de investitii va fi finantat de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor, din fonduri externe si din fonduri europene disponibile in cadrul exercitiului financiar multianual 2019-2024.

Autostrada Bacau - Brasov este una dintre rutele care ar trebui sa lege Moldova de Ardeal prin intermediul unui drum de mare viteza. Proiectul pentru A13 a fost anuntat in decembrie 2018 de fostul ministru al Transporturilor Lucian Sova.