Un segment de 14,8 km din Lotul 1 al Autostrazii Sebes - Turda a fost deschis circulatiei rutiere joi dupa-amiaza, in prezenta ministrului Transporturilor, Lucian Bode.

Lotul 1 al Autostrazii Sebes-Turda, in lungime de 17 kilometri, este executat de Asocierea Impresa Pizzarotti & C SPA Pomponio Constructii. Valoarea lucrarilor se ridica la 541,739 milioane de lei, fara TVA, finantarea fiind asigurata din fonduri europene. 

Potrivit CNAIR, stadiul fizic actual este de 92,60%, urmand ca finalizarea contractului sa aiba loc in luna aprilie.

Lotul 1 face legatura intre Nodul Rutier Sebes (legatura cu DN1 prin bretelele 5 si 6), Nodul Rutier Alba Iulia Sud si Nodul Rutier Alba Iulia Nord (bretelele 1, 2 si 3).

Pe acest sector de autostrada este instituita o restrictie de viteza de 100 km/h.

Ministrul Lucian Bode a precizat ca segmentul de autostrada a intrat in circulatie dupa sase ani de la semnarea contractului si ”nici acum in integralitate”.

”Azi reusim sa dam in trafic un obiectiv de infrastructura mare, mult asteptat de romani si ma refer evident la lotul 1 din autostrada Sebes-Turda. Este rezultatul implicarii serioase din partea Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere,  Antreprenorului si a subcontractorilor acestuia. (...) Au existat multe blocaje si probleme nesolutionate la timp, care au impins cu mult termenul de finalizare. Din pacate in Romania constructia obiectivelor de infrastructura depaseste, de cele mai multe ori, termenele contractuale. in cazul Lotului 1 din Sebes-Turda, acesta trebuia finalizat in anul 2016 cand a fost aprobata o extensie de timp de doi ani si iata ca am ajuns in 2020 sa dam in trafic un obiectiv dupa sase ani de la semnarea contractului si nici acum in integralitate”, a afirmat ministrul Transporturilor. 

Acesta a criticat si modul in care au colaborat institutiile statului pentru realizarea proiectului, aratand, de exemplu, ca relocarea a patru stalpi de inalta tensiune a durat patru ani.

”Este vital sa avem o colaborare eficienta intre institutiile statului, implicate in avizarea si derularea unui proiect, pentru a nu ne mai intalni cu situatii in care relocarea a patru stalpi de inalta tensiune, de pe amplasamentul unui obiectiv de infrastructura, sa dureze patru ani. A fost cazul din pacate aici pe lotul 1 din Sebes-Turda. Nu se poate sa asteptam ca o alta institutie a statului sa nu se mobilizeze si sa nu isi faca treaba asa cum ar fi normal. in acest an, in luna iulie, am reusit sa eliminam acest blocaj de patru ani de zile. Este inadmisibil si nu mai putem tolera o astfel de colaborare defectuoasa intre institutiile statului,  care au obligatia sa colaboreze si sa gaseasca cele mai bune si mai rapide solutii in implementarea unui proiect de orice natura”, a aratat Lucian Bode. 

Seful de la Transporturi s-a aratat nemultumit si de ritmul de lucru pe Lotul 2 al Autostrazii Sebes-Turda, pe care spera sa-l inaugureze in acelasi timp cu Lotul 1.

”in ceea ce priveste Lotul 2 as vrea sa spun ca pentru cei 24 de kilometri dintre Alba Iulia si Aiud lucrurile nu stau asa cum ne-am fi dorit. Mi-as fi dorit sa avem o evolutie mai buna si sa fie si el dat in trafic in acelasi timp cu lotul 1 pentru a avea continuitate de la un capat la altul pe autostrada A10. Din pacate nu se intampla acest lucru ceea ce nu reprezinta un motiv de mandrie, nici pentru CNAIR si nici pentru antreprenori”, a spus ministrul Transporturilor.

Lucian Bode a mai precizat ca Autostrada Sebes-Turda va fi finalizat integral in anul 2021 si va contribui la asigurarea conectivitatii intre Autostrada A1 si Autostrada 3 Transilvania. 

”imi doresc,  si aici ar fi bine sa retina CNAIR si antreprenorul de pe Lotul 2, ca pana la sfarsitul lunii mai, anul viitor, sa se receptioneze in integralitate cei 41 de kilometri de autostrada. inchei spunand ca dezvoltarea infrastructurii are beneficii clare din punct de vedere economic pentru ca pe termen mediu si lung investitiile in infrastructura cresc competitivitatea economica a unei regiuni, prin atragerea de investitori si prin crearea de noi locuri de munca, ceea ce aduce evident la bunastarea cetatenilor”, a conchis Lucian Bode. 

Stadiul fizic actual la Lotul 2, in lungime de 24,25 kilometri, este de 78,10%. Lucrarile sunt executate de Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor S.A.) - SC Euro Construct Trading 98 SRL. Valoarea se ridica la 549 milioane de lei.

Loturile 3 si 4 ale Autostrazii Sebes - Turda au fost date in circulatie in 2018.