Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis in vederea validarii catre Agentia Nationala pentru Achizitii Publice (ANAP) documentatiile pentru pregatirea licitatiilor destinate realizarii Drumului Expres Braila - Galati si Tronsonului 4 al Drumului Expres Craiova - Pitesti.

Potrivit CNAIR, dupa finalizarea validarii de catre ANAP, cele doua contracte vor fi postate pe platforma de achizitii publice, SICAP, pentru ofertare. 

Drumul Expres Braila - Galati

In cazul acestui obiectiv de investitii, contractul presupune proiectarea si executia lucrarilor pentru constructia Drumului Expres Braila - Galati, in lungime de 11 km.

Durata de realizare este de 34 luni, din care 10 luni pentru activitatea de proiectare si 24 luni pentru executia lucrarilor.

Perioada de garantie a lucrarilor va fi de minim 5 ani, aceasta putand fi majorata de ofertanti pana la maxim 10 ani.

Drumul Expres Craiova - Pitesti, Tronson 4

Pentru acest obiectiv de investitii, CNAIR se afla la a doua tentativa de realizare, ca de altfel si pentru Tronsonul 3. Primele licitatii au fost lansate in iulie 2017, dar au fost contestate, iar statul a pierdut in instanta. Din nefericire (pentru soferii care circula intre Craiova si Pitesti), CNAIR nu a asteptat decizia Tribunalului si a deschis ofertele. Licitatiile au fost anulate si astfel s-au pierdut mai bine de 2 ani.

Pentru Tronsonul 4, obiectul contractului il reprezinta proiectarea si executia lucrarilor pentru constructia Drumului Expres Craiova - Pitesti, Tronsonul 4, in lungime de 31,88 km. Viitorul Drum Expres se va desfasura pe teritoriul judetului Arges, strabatand urmatoarele unitati administrativ-teritoriale: Lunca Corbului, Albota, Costesti, Bradu, Suseni si Oarja.

Durata de realizare a acestui contract este de 36 luni, din care 12 luni pentru activitatea de proiectare si 24 luni pentru executia lucrarilor.

Perioada de garantie a lucrarilor va fi de minim 5 ani, aceasta putand fi majorata de ofertanti pana la maxim 10 ani.

Drumul Expres Craiova - Pitesti este impartit in patru tronsoane: 

• Tronsonul 1, km 0 + 000 - Km 17+700 (jud. Dolj);
• Tronsonul 2, lot 1, Km 17+700 - Km 36 + 200 (jud.Olt); lot 2 - Km 36+200 - Km 57+ 550 (jud.Olt);
• Tronsonul 3, km 57 + 550 - Km 89 + 300 (jud. Olt);    
• Tronsonul 4, km 89 + 300 - Km 121 + 115 (jud. Arges).

Pentru Tronsonul 1 a fost semnat in luna decembrie 2018, intre CNAIR si compania italiana Tirrena Scavi, contractul de proiectare si executie, in valoare de 358.179.480, 69 lei fara TVA, avand o perioada de proiectare de 12 luni, respectiv pentru executie de 24 luni.

"Pentru acest tronson, CNAIR a emis Ordinul de incepere pentru activitatea de proiectare in data de 27 decembrie 2018. Antreprenorul a inaintat catre CNAIR Proiectui tehnic pentru sectorul cuprins intre Km 10 + 000 - Km 17 + 700, iar acesta a fost aprobat de catre Consiliul Tehnico - Economic al CNAIR in data de 17 mai 2019. Pentru sectorut cuprins intre Km 0 + 000 - Km 10 + 000 proiectul tehnic se afla in lucru, urmand a fi finalizat de catre antreprenor in perioada urmatoare", spun reprezentantii Ministerului Transporturilor (MT).

Acestia arata ca pentru Tronsonul 2 au fost semnate, in luna decembrie 2018, intre CNAIR si Asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade - Consitrans, contractele de proiectare si executie atat pentru lotul 1, cat si pentru lotul 2. Valoarea contractului pentru lotul 1 este de 661.452.009,54 lei fara TVA, iar pentru lotul 2 de 792.189.981,56 lei fara TVA. Pentru ambele contracte, perioada de proiectare este de 12 luni, respectiv pentru executie de 24 luni. 

"CNAIR a emis atat pentru lotul 1, cat si pentru lotul 2 Ordinul de incepere pentru activitatea de proiectare in data de 21 februarie 2019. Pentru ambele loturi antreprenorul a transmis catre CNAIR Proiectul Tehnic in data de 25 februarie 2019, acesta fiind aprobat de catre CTE CNAIR in data de 27 februarie 2019", explica oficialii MT.

Conform termenelor contractuale, acestia preconizeaza ca tronsonul 1 si tronsonul 2 ( lot 1 si lot 2) vor fi date in folosinta pana cel tarziu la finele lunii decembrie 2021.

"Mentionam ca, la aceasta data, CNAIR este in grafic cu implementarea contractelor de Proiectare si executie aferente Tronsonului 1 si Tronsonutui 2 (lot 1 si lot 2), mai mult decat atat, unele termene contractuale fiind devansate", precizeaza Ministerul Transporturilor intr-un document transmis Camerei Deputatilor.

Pentru Tronsonul 3, documentatia pentru lansarea procedurii de achizitie publica este in curs de elaborare.