Noul ministru al Transporturilor, Lucian Bode, estimeaza ca, in 2020, pot fi deschise circulatiei cinci tronsoane de autostrada, care insumeaza 53,5 km.

Unul dintre loturile care ar putea fi deschis traficului anul viitor este Biharia - Bors (5,3 kilometri), parte din Autostrada Transilvania. "Acolo se lucreaza foarte bine si vom face o evaluare, dar anul viitor acest tronson poate fi dat in trafic", a adaugat Lucian Bode.

Un alt tronson pe care s-ar putea circula in 2020 este Lotul 1 Sebes - Sintimbru (17 km) de pe Autostrada A10 Sebes - Turda, unde stadiul fizic este de 78%. Seful de la Transportatori a precizat, insa, ca in acest caz sunt probleme cu lucrarile la nodul Sebes si la nodul Alba Iulia Nord.

Cel de-al treilea tronson vizat pentru deschiderea traficului este Lotul 2 Iernut - Chetani (17,9 km) de pe Autostrada A3 Transilvania (sectiunea 2A Ogra-Campia Turzii).

Alte doua posibile sosele de mare viteza pe care se va putea circula anul viitor sunt Lotul Rasnov-Cristian (6,3 km), parte din Autostrada A3 (sectorul Comarnic - Brasov) si Varianta Ocolitoare a Bacaului (17 km).

"Sunt sanse foarte mari sa fie dati in trafic, dar, repet, luam contractele la mana, verificam stadiul fizic, stadiul financiar, verificam situatia reala in care se gaseste fiecare proiect, stadiul exact si va comunicam transparent, cu toata deschiderea, situatia in care ne aflam in fiecare moment'', a explicat noul ministru al Transporturilor.

Pe de alta parte, acesta a mentionat ca pana la sfarsitul anului ar putea fi luata in discutie si deschiderea circulatiei pe Lotul 3 Ilia - Cosevita (21 km), parte din Autostrada Lugoj-Deva.

"S-a depus un raport de expertiza pe componenta de drum, iar recomandarea din partea expertului este sa se dea in trafic cei 21,1 kilometri de autostrada cu restrictii de viteza si de tonaj. in acest moment se deruleaza procedurile pentru expertiza pe poduri, respectiv consolidari si in aceasta perioada se lucreaza la podul peste Mures pentru repozitionarea aparatelor de reazem. Este un contract in derulare de aproximativ 70.000 de euro. Termenul de finalizare- doua saptamani in conditii normale si inteleg de la CNAIR ca au si contract pentru deszapezire pe acest tronson", a aratat Lucian Bode.

Potrivit acestuia, pana la sfarsitul anului 2019, romanii ar putea circula, cu restrictii de viteza, de la Sibiu la Nadlac pe autostrada.

"In conditiile in care nu apar si alte elemente surpriza, finalizam expertiza, finalizam lucrarile la pod, la podul peste raul Mures, si pe acest an, sa va raspund clar, autostrada Lugoj-Deva lotul 3 ar putea fi data in trafic in aceste conditii. Astfel, romanii ar putea circula, cu restrictii de viteza intr-adevar - si aici putem discuta de ce suntem in situatia asta - de la Sibiu la Nadlac pe autostrada. 21,1 kilometri in aceste conditii pentru anul 2019", a dat asigurari seful de la Transporturi.

Referitor la autostrada Ploiesti-Brasov, acesta a reiterat ca nu sustine varianta executiei in parteneriat public-privat si doreste sa gaseasca finantare adresandu-se Comisiei Europene si institutiilor financiare internationale.

"Pentru autostrada Ploiesti-Brasov vreau sa vad - inteleg de la Comisia de Prognoza ca au primit contractul - sa vad ce contine contractul si noi ne vom adresa partenerilor europeni, Comisiei Europene, institutiilor financiare internationale sa gasim sprijin pentru a finanta acest obiectiv major de infrastructura rutiera. Pana cand nu vedem cum inchidem povestea cu acel PPP - pe care eu personal nu l-am sustinut niciodata si nu-l sustin, intrucat statul roman doar ar pierde dintr-un astfel de parteneriat public-privat, pana cand nu am o confirmare din partea organismelor internationale, partenerilor europeni, nu ma pot pronunta pe acest subiect exact", a aratat ministrul Transporturilor.