Lucrarile de reparatii la Podul de la Adunatii Copaceni, amplasat pe DN 5, peste raul Arges, vor fi finalizate in luna noiembrie, autoritatile precizand ca CNAIR acorda tot sprijinul pentru ca lucrarile sa se desfasoare intr-un ritm alert. Circulatia trebuia deschisa in ianuarie 2020.

Pana la finalizarea reabilitarii, inceputa in iulie 2019, miile de soferi care circula pe ruta Bucuresti - Giurgiu si mai departe spre Bulgaria, se inghesuie pe o structura provizorie, in lungime de 1,1 km, cu o singura banda pe sens. 

Lucrarile trebuiau incheiate in luna ianuarie 2020, insa schimbarea proiectantului, la o luna de la demararea lor, a dat peste cap investitia. Initial, Politia Romana a informat ca circulatia va fi reluata in luna august 2020, insa reprezentantii Ministerului Transportului si ai Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dupa o vizita pe santier, spun ca traficul va fi deschis de abia in noiembrie. 

De fapt, noul proiectant ar fi descoperit alte defecte, ascunse, si a propus noi metode de lucru pentru finalizarea reparatiei.

"Acest aspect nu a putut fi prevazut in cadrul solutiei proiectate initial, intrucat Proiectul Tehnic initial al podului nu a fost la dispozitia CNAIR sau antreprenorului, acesta datand dinainte de anul 1980", declarau anul trecut reprezentantii CNAIR.

Valoarea estimata a lucrarilor de reabilitare este de 8,9 milioane de lei, fara TVA.

Saptamana trecuta, Ionel Scriosteanu, secretar de stat in cadrul Ministerului Transporturilor si directorul general adjunct al CNAIR, Ovidiu Barbier, au inspectat santierul.

Acestia au explicat reprezentantilor constructorului ca in acest moment nu mai exista niciun impediment din partea beneficiarului si ca au tot sprijinul lor, astfel incat lucrarile sa se desfasoare intr-un ritm alert, pentru ca circulatia rutiera sa fie deschisa pe pod cel mai tarziu in luna noiembrie a acestui an.

Potrivit CNAIR, reprezentantii constructorului au dat asigurari ca dispun de toate resursele necesare pentru a finaliza lucrarea in termen.

Muncitorii de pe pod executa in prezent lucrari de demolare a placii de suprabetonare, aceasta fiind demolata in proportie de 70%. Dupa demolarea placii vor fi sudati conectorii, sablat si vopsit tablierul metalic si montate dalele prefabricate, mai intai in zona pilelor si apoi pe intreaga suprafata a podului.