Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Euuropene a depus cererea de finantare nerambursabila din fonduri europene a proiectului ”Autostrada Cluj Vest (Gilau)- Nadaselu, finalizarea lucrarilor la nodul Gilau si conexiunea dintre sectiunea 2B cu subsectiunea 3A1”.

Finantarea nerambursabila va fi asigurata prin intermediul Programului Operational Infrastructura Mare 2014-2020, in cadrul Axei Prioritare 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient; Obiectiv Specific 2.1- Apel de proiecte pentru Dezvoltarea Infrastructurii Rutiere - proiecte de investitii; Operatiunea - Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TEN-T globala.

Fondurile europene sunt destinate realizarii Autostrazii Cluj Vest (Gilau) - Nadaselu si finalizarea lucrarilor la nodul Gilau si conexiunea dintre sectiunea 2B cu subsectiunea 3A1 (lungime drum nou construit TEN-T: 9,653 km); sase poduri si pasaje; doua noduri rutiere; sase viaducte.

Valoarea totala a  proiectului este de 370.078.005,24 lei (inclusiv TVA), din care 75% contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regional - 216.041.232,13 lei, 25% contributia proprie a CNAIR - 72.013.744,05 lei, restul de 82.023.029,06 lei reprezentand TVA.

in luna septembrie 2018, a fost inaugurat podul Gilau, peste Somesul Mic, in lungime de 320 metri. Odata cu deschiderea traficului pe sectorul de autostrada Gilau - Nadaselu, conducatorii auto pot circula pe o lungime de 61 km, intre Campia Turzii si Nadaselu.

Podul din zona Gilau a fost partial construit inca de pe timpul contractului cu Bechtel. Pentru finalizarea sa, fosta CNADNR lansase in 2015 o licitatie, care, in cele din urma, a fost anulata. A fost relansata abia in octombrie 2016, iar ofertele au fost depuse in 9 februarie 2017. Contractul a fost atribuit italienilor de la Tirrena Scavi, pentru suma de 25,98 milioane de lei.

Fara podul peste Somesul Mic, pe tronsonul de 8,7 kilometri de la Gilau la Nadaselu, finalizat in 2017 de Asocierea Spedition UMB-Tehnostrade, nu s-a putut circula, lotul fiind denumit de presa "autostrada-muzeu".