Comisia Europeana: 1 miliard de Euro pentru a stimula investitiile, pentru a finanta proiecte durabile si inovatoare de modernizare a infrastructurilor de transport si de a sprijini crearea de locuri de munca necesare pentru dezvoltarea acestor infrastructuri

Comisia Europeana a lansat o nouă metoda inovatoare de finantare a proiectelor de infrastructura in sectorul transporturilor din Europa. Cererea de propuneri va încerca sa combine granturi in valoare de 1 miliard EUR (Mecanismul pentru interconectarea Europei - Transport) cu finantare oferita de institutiile financiare publice, sectorul privat sau, pentru prima data, Fondul european pentru investitii strategice, elementul central al Planului de investitii pentru Europa si o prioritate pentru Comisia Juncker.

Conform Comunicatului Comisiei Europene, aceasta combinatie de fonduri, prima de acest fel va contribui la indeplinirea dublului obiectiv de a stimula investitiile pentru a finanta proiecte durabile si inovatoare de modernizare a infrastructurilor de transport si de a sprijini, in același timp, crearea de locuri de munca necesare pentru dezvoltarea acestor infrastructuri.

Cererea de propuneri contribuie la punerea in aplicare a Strategiei Comisiei pentru o mobilitate cu emisii scazute de dioxid de carbon in contextul uniunii energetice si sprijina, de asemenea, investitiile n „transportul durabil” in vederea viitoarelor initiative in domeniul mobilitatii rutiere, care vor fi lansate mai tarziu in cursul acestui an.

„Mobilitatea viitorului trebuie sa fie ecologica, conectata si competitiva si necesita gasirea unor noi modalitati de finantare. Cererea de propuneri prezentata astazi reprezinta un prim pas important in aceasta privinta. Ea va sta la baza activitatii noastre din acest an de punere in aplicare a Strategiei pentru o mobilitate cu emisii scazute de dioxid de carbon pentru Europa”

a precizat vicepresedintele Comisiei, responsabil pentru uniunea energetica, Maros Sefcovic.

In acelasi context, vicepresedintele Comisiei responsabil pentru locuri de munca, crestere, investitii și competitivitate, Jyrki Katainen, a declarat: 

„Fondul european pentru investitii strategice a fost conceput ca un instrument flexibil, pentru a fi utilizat in combinatie cu alte surse de finantare ale UE pentru a le maximiza impactul si a contribui la indeplinirea obiectivelor de politica mai largi ale Europei. Sunt incantat de faptul ca prin initiativa de astazi, FEIS va completa Mecanismul pentru interconectarea Europei pentru a sprijini investitiile si locurile de munca necesare in vederea construirii unor retele de transport inteligente si durabile.”

Violeta Bulc, comisar UE pentru transporturi a adăugat: 

„Punerea în practica a viziunii noastre pentru o mobilitate neintrerupta, inteligenta si durabila in Europa necesita investitii care nu pot fi sprijinite doar prin fonduri publice. Acesta este motivul pentru care lansam o solutie inovatoare pentru a putea folosi cat mai bine resursele de care dispunem si pentru a valorifica potentialul neexploatat al investitiilor private, acordand o importanta deosebita tarilor care beneficiaza de Fondul de coeziune. Actiunea de astazi reprezintă un semn de solidaritate in acest sens.”

Pentru prima data, aceasta cerere de propuneri din cadrul Mecanismului pentru interconectarea Europei (MIE) va impune combinarea granturilor cu finantare din Fondul european pentru investitii strategice (FEIS), de la Banca Europeana de Investitii, bancile nationale de promovare sau investitorii din sectorul privat.

Pentru a beneficia de sprijin prin Mecanismul pentru interconectarea Europei, solicitantilor li se va cere sa prezinte dovezi ale capacitatii financiare a proiectelor de a obtine finantare complementara din partea institutiilor de finantare publice sau private.

Proiectele selectate trebuie sa contribuie la infrastructuri de transport durabile, inovatoare si neintrerupte in cadrul retelei transeuropene de transport. Se va pune un accent deosebit pe proiectele care elimina blocajele, sprijina legaturile transfrontaliere si accelereaza digitalizarea transporturilor, in special in zonele cu un potential mai mare si cu decalaje pe piata, cum ar fi tarile care beneficiaza de Fondul de coeziune, precum si pe sisteme de transport durabile si eficiente si pe consolidarea intermodalitatii si interoperabilitatii in cadrul tde transport.

In acest sens, sunt necesare noi tehnologii si sisteme de gestionare a traficului, cum ar fi Sistemul european de gestionare a traficului feroviar, sisteme inteligente de transport pentru sectorul rutier sau Programul de cercetare privind managementul traficului aerian in contextul cerului unic european.

Cererea de propuneri lansata de Uniunea Europeana - Directia Generala Mobilitate si Transporturi se adreseaza Proiectelor de Interes Comun (PIC) care contribuie la indeplinirea urmatoarelor obiective specificate din Regulamentul MIE:

Obiectiv 1: eliminarea blocajelor, construirea conexiunilor care lipsesc si, in particular, imbunatatirea tronsoanelor transfrontaliere

Obiectiv 2: asigurarea unor sisteme de transport durabile si eficiente pe termen lung, in vederea pregatirii fluxurilor de transport viitoare preconizate, precum si favorizarea decarbonizarii tuturor modurilor de transport prin trecerea la tehnologii de transport inovatoare, cu emisii reduse de carbon si eficiente din punct de vedere energetic, optimizand totodata siguranta

Obiectiv 3: optimizarea integrarii si a interconectarii modurilor de transport si sporirea gradului de interoperabilitate a serviciilor de transport, cu asigurarea totodata a accesibilitatii infrastructurilor de transport.

Sprijinul va fi acordat pe o baza concurentiala, in urma unei evaluari si a unei selectii detaliate. Cererea are doua termene-limita de depunere a propunerilor, primul la 14 iulie 2017 si cel de-al doilea la 30 noiembrie 2017.