Intregul proiect privind constructia drumului expres Craiova-Pitesti a fost finalizat, odata cu trimiterea spre validare a documentatiei pentru proiectarea si executia ultimelor doua tronsoane, 3 si 4, la Agentia Nationala pentru Achizitii Publice (ANAP).

Documentatia pentru proiectarea si executia primelor doua tronsoane ale acestui drum expres a fost trimisa la ANAP la inceputul saptamânii trecute. 

Intregul proiect, cu o lungime de 121,115 km, are o valoare estimata de 3,771 miliarde lei, fara TVA.

Potrivit Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), tronsonul 4 are o lungime de 31,81 kilometri (km 89+300 - km 121+115) si va fi construit intre limita administrativa dintre judetele Olt si Arges si intersectia cu autostrada 1 Bucuresti - Pitesti si va tranzita localitatile Lunca Corbului, Albota, Costesti, Bradu, Suseni, Oarja. Valoarea estimata a tronsonului 4 este de 909,669 milioane de lei, fara TVA.

Tronsonul 3, cu o lungime de 31,75 kilometri, va fi construit intre km 57+550 si km 89+300 si va avea o valoare de 904,819 milioane de lei, fara TVA.

"Cuprins intre intersectia cu DN 65, in apropierea municipiului Slatina si limita dintre judetele Olt si Arges, tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Pitesti va tranzita localitatile Valea Mare, Priseaca, Scornicesti, Optasi, Tatulesti, Colonesti", precizeaza reprezentantii CNAIR.

Tronsonul 2, format din doua loturi, va avea o lungime de 39,85 de kilometri, va costa peste 1,476 miliarde de lei, fara TVA, si urmeaza sa fie construit intre limita judetelor Dolj si Olt si limita judetelor Olt si Arges. Acesta va traversa teritoriile localitatilor Bals, Bârza, Piatra Olt, Slatioara, Ulmi, Slatina si Valea Mare.

Tronsonul 1 al drumului expres Craiova - Pitesti va avea o lungime de 17 kilometri, o valoare estimata de 479,803 milioane de lei, fara TVA, si ar urma sa fie construit intre varianta de ocolire nord a municipiului Craiova si limita judetului Dolj. Acest prim tronson va traversa teritoriile administrative ale localitatilor Craiova, Ghercesti, Pielesti si Robânesti.

Pe cei 121,115 km ai drumului expres Craiova - Pitesti se va putea circula cu o viteza de 130 de km la ora. 

Acest drum va avea patru benzi de circulatie (doua benzi pe sens) si va beneficia de toate elementele de siguranta specifice unei autostrazi. Principalul element care va face diferenta intre drumul expres Craiova-Pitesti si o autostrada este banda de urgenta de 1,5 metri, afirma Compania.

"S-au facut toate eforturile pentru ca proiectul sa beneficieze de finantare nerambursabila in actualul exercitiu financiar, iar pentru a putea fi deschis circulatiei cu aproximativ trei ani mai devreme, CNAIR SA a decis, printre altele, sa utilizeze resursele existente. Un element important in atingerea acestui obiectiv este si existenta unui acord de mediu valabil. Acest drum va asigura o conexiune corespunzatoare a zonei de sud-vest a României la Coridorul IV Pan European si va ajuta la corelarea cu proiectele de mare infrastructura deja demarate la nivelul Coridoarelor IV si IX Pan Europene", arata reprezentantii CNAIR.