Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat cu Asocierea Straco - Grup - Comnord - Specialist Consulting contractul pentru constructia pasajului Domnesti, in suma de 91,552 milioane lei, fara TVA, termenul de finalizare fiind 2019.
Proiectarea si executia pasajului suprateran pe DJ 602, Centura Bucuresti — Domnesti va dura trei luni, iar constructia propriu-zisa a acestuia va fi de 24 de luni. Garantia de buna executie a acestui pasaj va fi de 24 de luni. Astfel, potrivit CNAIR, termenul de finalizare este 2019
Configurat sub forma de sens giratoriu, pasajul va fi construit la intersectia dintre strada Prelungirea Ghencea — DJ602 si Centura Bucuresti si are ca principal scop fluidizarea traficului rutier in zona.
"Se estimeaza ca ordinul de incepere al lucrarilor pentru acest pasaj, cu o lungime de 374 de metri, va fi emis in toamna acestui an", mentioneaza CNAIR.
Lucrarile de arta prevazute in proiect sunt grupate in trei mari categorii:
- pasaj suprateran peste Centura rutiera a municipiului Bucuresti si CF pe strada Prelungirea Ghencea si DJ 602;
- pasaje pe soseaua de centura pe bretele de urcare/coborare la intersectia giratorie denivelata;
- intersectie giratorie denivelata propriu-zisa.
Sunt prevazute si doua drumuri colectoare pentru accesul riveranilor, unul fiind amplasat de o parte si de alta a rampei dinspre Bucuresti a pasajului de pe Prelungirea Ghencea — DJ 602 si altul la rampa dinspre Domnesti. Accesul in aceste doua drumuri se face pe baza unor intersectii giratorii amplasate la baza rampelor.
Traversarea caii ferate
In vederea traversarii pietonale a caii ferate s-au prevazut de o parte si de alta a soselei de centura doua scari metalice identice. Pozitionarea acestor scari este sub pasajul de pe Prelungirea Ghencea si DJ 602, iar la partea superioara sunt amplasate in consola, facilitand astfel accesul pietonilor in trotuarul prevazut pe pasaj.
Scarile au o inaltime totala de 10 metri si sunt proiectate in doua rampe cu podeste intermediare. Sunt realizate pe o fundatie din beton armat si au suprastructura din stalpi din profile metalice, ranforsati cu contravanturi si vanguri protejate anticoroziv prin zincare termica. Treptele sunt realizate din gratare metalice prinse cu suruburi de inalta rezistenta de vangurile laterale. Balustrada este, de asemenea, din profile metalice protejate anticoroziv si are o inaltime de 1,10 metri.