Potrivit proiectului de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, Varianta ocolitoare (VO) Giurgiu va costa 407,5 milioane lei, suma care include si constructia a doua parcari, fiecare cu o suprafata de aproximativ 6.500 mp.
Conform documentului aflat in dezbatere publica, durata de executie a soselei este de trei ani.
Suprafata de teren ce urmeaza a fi expropiata este de aproximativ 7,75 ha, proprietatea asupra imobilelor apartinand domeniului public, proprietatii private si zonei frontierei de stat.
Varianta ocolitoare Giurgiu, in lungime totala de 12,068 km, va ocupa terenuri aflate pe raza administrativa a municipiului Giurgiu si a localitatilor Stanesti, Fratesti si Slobozia.
”Proiectul de hotarare are ca scop implementarea unui obiectiv care va conduce la imbunatatirea si dezvoltarea infrastructurii de transport rutier de interes national si atragerea fortei de munca locale in perioada realizarii lucrarilor, in faza de implementare fiind estimata ocuparea a aproximativ 650 de locuri de munca”, spun reprezentantii Ministerului Transporturilor.
Municipiul Giurgiu este traversat de o serie de drumuri nationale si judetene, respectiv DN 5, DN 5B, DN 5C, DJ 503 si DJ 504, care in intravilanul municipiului au si functiuni de strada/bulevard.
”Traficul intens generat de aceste drumuri, spre care debuseaza si strazile adiacente, inclusiv o parte din traficul dinspre frontiera – Podul Prieteniei peste Dunare, conduce frecvent la congestionari ale traficului, blocaje si aglomeratii urbane. Oportunitatea realizarii Variantei ocolitoare Giurgiu a fost identificata in cadrul analizei si studiilor prealabile, fiind inclusa in Master Planul General de Transport al Romaniei”, se arata in nota de fundamentarea proiectului de HG.