Constructia Variantei de Ocolire (VO) a Municipiului Iasi a ramane inca o poveste fara de sfarsit. in ultimii 8 ani, a fost complet blocata de lipsa finantarii guvernamentale si de refuzul Primariei de a reloca utilitatile de pe traseu. Acum, se pare ca institutia a revenit la sentimente mai bune, insa acest fapt nu inseamna ca de "maine" incep si lucrarile. 

Constructia VO Iasi a inceput in 2008, in decembrie 2012 soseaua a fost data in folosinta partial, apoi nu s-a mai lucrat nimic pana in 2019, cand a fost organizata licitatia pentru continuarea investitiei. Ulterior, procedura a fost suspendata sine die, culmea!, nu din cauza CNAIR. Ci din cauza Primariei care nu-si mai asuma mutarea utilitatilor.

Teoretic, Soseaua de Centura va avea o lungime de 30 de km, costul investitiei fiind de aproximativ 30 de milioane de euro. 

Realizarea ei este divizata in patru tronsoane:

Obiect 1 - Varianta trafic greu, Sector km 0+000 (DN 28) - km 13+905 (DJ248) - Cu o investitie de la bugetul de stat de 360 de milioane de lei, este singurul tronson dat in folosinta, circulatia fiind deschisa in 2012.

Obiect 2 - Varianta trafic greu, nod rutier km 0+000 + iluminat intersectii km 0+000 - km 13+905 si parcare km 11+600.

Obiect 3 - Varianta trafic greu, Sector km 19+960 - km 26+460.

Obiect 4 - Varianta trafic usor (sector km 0+000 - km 8+185) si penetratie Cartier Dacia.

Licitatie suspendata

La finalul lunii iunie 2019, CNAIR anunta ca a postat in sistemul electronic de achizitii publice (SICAP) anuntul de participare pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare si executie pentru cel de-al treilea tronson al Variantei de Ocolire, Obiect 3 – Varianta trafic greu, Sector km 19+690 (Selgros) – km 26+460 (DN28).

Valoarea estimata a contractului era de 126,8 mil. lei fara TVA, finantarea urmand a fi asigurata de la buget.

Durata contractului ar fi trebuit sa fie de 30 luni, din care 6 luni perioada de proiectare (include Proiectul pentru Autorizatia de construire) si 24 luni perioada de executie lucrarilor.

Termenul limita de depunere a ofertelor a fost initial data de 19 august 2019, ulterior a fost amanat cu o luna, iar apoi Ministerul Transporturilor a aratat, intr-un document transmis Camerei Deputatilor, ca licitatia este suspendata, iar nerezolvarea problemei aparute poate insemna si prelungirea la nesfarsit a constructiei.