Marti a fost semnat contractul pentru proiectarea si execuţia tronsonului Nadaselu - Mihaiesti - Zimbor, in lungime de aproximativ 30 km, parte din Autostrada Transilvania. Licitatia a fost castigata de asocierea Spedition UMB - Tehnostrade - Electromontaj, cu pretul de 1,4 milioane de lei fara TVA.

Durata contractului este de 36 de luni, din care 12 luni perioada de proiectare si 24 luni perioada de execuţie a lucrarilor. Perioada de garanţie a lucrarilor este 60 de luni.

Semnarea contractului a avut loc in prezenta premierului Ludovic Orban, care a mentionat ca de la Cluj pana la granita de vest, odata cu Finalizarea Autostrazii Transilvania, se va ajunge intr-o ora si 40 de minute. 

”Ma bucur sa revin la Cluj cu vesti bune, sa fim de fata la semnarea contractului pentru inca un tronson al Autostrazii Transilvania. Autostrada Transilvania este o poveste care a inceput in 2002-2003, a fost sustinuta de mai multi parlamentari liberali din judetele Transilvaniei si ma bucur ca, incetul cu incetul, prinde viata. Din Autostrada Transilvania, odata cu semnarea contractului pe Nadaselu-Zimbor, vor mai ramane doar doua tronsoane pentru care urmeaza sa se semneze contractul. Sunt proceduri care se afla in derulare si putem spune ca de la Cluj, pana la granita de vest, se va ajunge intr-o ora si ceva, o ora jumatate, o ora si 40. Este o investitie extrem de importanta si este insotita de o serie de alte investitii. Am discutat permanent cu domnul primar Boc, cu domnul presedinte Tise”, a afirmat seful Guvernului.

Potrivit acestuia, in judetul Cluj vor fi continuate investitiile in infrastructura de transport, pe segmentul rutier urmand a se construi centura metropolitana, precum si o legatura mai buna cu autostrada, prin localitatea Martinesti.

”Clujul este intr-o dezvoltare rapida si are nevoie de o modernizare a infrastructurii. Din acest motiv, avem un angajament clar ca, in parteneriat cu primaria municipiului Cluj Napoca si cu Consiliul Judetean Cluj, sa sustinem proiecte de investitii extrem de importante.As enumera dintre ele doar cateva. Este vorba de centura metropolitana a Clujului, este vorba de trenul metropolitan, care utilizeaza infrastructura feroviara, este vorba de o legatura mai buna cu autostrada, care urmeaza sa se realizeze prin Martinesti, pentru ca, la ora actuala, conexiunea cu autostrada a municipiului Cluj este extrem de dificila si, din acest motiv, este nevoie de o conexiune rapida la autostrada. De asemenea, avem un proiect foarte important pentru Cluj - proiectul de modernizare a liniei de cale ferata si de electrificare pe traseul Cluj-Napoca-Oradea-Episcopia Bihor, pentru care s-a finalizat studiul de fezabilitate si urmeaza sa se lanseze licitatia pentru proiectare si executie”, a precizat premierul Ludovic Orban.