Ritmul de lucru la Drumul Expres Braila-Galati este unul ”excelent”, iar mobilizarea actuala da sperante ca in 2023 vom circula pe cei 11 km, spun reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura.

Contractul a fost semnat pe 15.04.2021 cu UMB pentru aproximativ 371 milioane lei fara TVA, cu perioada de proiectare 10 luni si alte 24 de executie si o garantie de 10 ani. Ordinul de incepere aferent proiectarii a venit pe 01.07.2021, iar primele utilaje au intrat in teren la inceput de octombrie.

„Progresul este foarte bun in doar cateva luni de munca, mai ales ca vorbim de perioada cea mai putin prielnica pentru santiere. Constructorul a mutat aici zeci de utilaje, in special basculante, de pe Autostrada A3 Nadaselu-Zimbor, acolo unde ar sta nemiscate in zapada si noroi. Langa Dunare insa pare ca a venit primavara si vom avea un avans semnificativ la terasamente in februarie si martie, daca vremea ramane buna”, spun reprezentantii Asociatiei, intr-o postare pe Facebook.

Dar suntem abia la inceput. Pe langa nelipsitele retele de utilitati (in special linii electrice aeriene) care trebuie mutate si alte detalii tehnice si birocratice ramase de rezolvat (avize, padure pe traseu), trebuie construita si o structura mamut mai lunga de 1,6 km, care include un viaduct peste o cale ferata, digul de protectie si un pod hobanat peste Raul Siret cu o deschidere centrala de 130 de metri si doua secundare de cate 80 m.

 

Sursa foto: Pro Infrastructura