Locuitorii municipiului Targu Jiu solicita de ani de zile constructia unei sosele rapide atat pentru dezvoltarea economica a zonei, cat si pentru a avea un acces mai usor la Aeroportul din Craiova si la viitoarele drumuri expres Craiova-Pitesti si Craiova-Lugoj. Cat mai au de asteptat? Destul de mult, dat fiind faptul ca numai licitatia pentru desemnarea proiectantului a durat 18 luni.
In iunie 2019, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunta cu entuziasm ca "Drumul Expres Craiova-Targu Jiu intra in linie dreapta! Au fost depuse trei oferte pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic!".
Ce nu spunea CNAIR atunci era ca termenul de depunere a ofertelor a fost prelungit de patru ori, din cauza nenumaratelor cereri de clarificari din partea companiilor interesate. Cu alte cuvinte, in caietele de sarcini era un dezastru. Pana la urma, ofertantii au fost Egis Romania - Search Corporation, Irimat Cons - Italrom Inginerie Internationala si TPF Inginerie.
Oricum, ”linia dreapta” de care vorbea CNAIR s-a prelungit nepermis de mult, in conditiile in care pentru evaluarea ofertelor au trecut deja nu mai putin de 18 luni. Prin ianuarie 2020, fostul ministrul Lucian Bode, sustinea ca intirzierile sunt cauzate de lipsa de ... timp a comisiilor de evaluare, care trebuie sa-si indeplineasca si obligatiile zilnice.
"Precizam ca intarzierile se datoreaza atat faptului ca membrii comisie de evaluare au in atributii atat sarcinile si activitatile curente conform fisei postului, cat si sarcinile suplimentare privind activitatea in cadrul comisiei de evaluare", arata Lucian Bode, la momentul respectiv, in raspunsul la o intrebare trimisa de senatorul Scarlat Iriza, care solicita explicatii privind intarzierea desemnarii proiectantului.
De atunci, au mai trecut inca 11 luni pani cand a fost desemnat, in sfarsit, castigatorul licitatiei pentru realizarea documentatiei tehnice destinate Drumului Expres Craiova Targu Jiu.
Potrivit CNAIR, acesta este asocierea Egis Romania - Search Corporation, cu pretul de 20,25 milioane de lei (fara TVA).
Durata contractului este de 24 luni, insa documentul nu poate fi semnat decat ”dupa expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestatii si, respectiv, dupa solutionarea tuturor contestatiilor/plangerilor formulate in cadrul procedurii de atribuire”.
Contractul prevede prestarea urmatoarelor tipuri de servicii si elaborarea urmatoarelor documente:
- Realizarea Studiului de fezabilitate,
- Intocmirea documentatiei suport si de asistenta solicitata pentru depunerea si sustinerea aplicatiei de finantare,
- Realizarea proiectului pentru autorizarea lucrarilor de construire (PAC) si asistenta tehnica pana la obtinerea autorizatiei de constructie de catre beneficiar,
- Elaborarea Proiectului Tehnic de Executie (PTE),
- Documentatia de atribuire a contractului de lucrari,
- Asistenta tehnica acordata beneficiarului in perioada derularii procedurii de achizitie publica pentru executia lucrarilor.
Finantarea va fi realizata din fonduri europene nerambursabile, in cadrul Programul Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020, cererea fiind depusa de CNAIR inca din februarie 2019.