Intr-o abordare exhaustiva a investitiilor necesare pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere, Romania are 46 de proiecte prioritare, dintre care 34 aflate in implementare, 5 - in evaluare si 7 - in pregatire, se arata in Programului National de Reforma 2020, document care cuprinde masurile propuse de institutii, in concordanta cu Programul de guvernare.
Potrivit PNR, cele 46 de proiecte de investitii prioritare au o valoare totala de 27.408,69 milioane de euro (valoare calculata in martie 2020 la un curs de 1 euro=4,8100 lei), acestea aflandu-se in diferite faze de dezvoltare:
I. 34 de proiecte in implementare
- Autostrada Lugoj - Deva,
- Autostrada Targu Mures - Ogra - Campia Turzii,
- Infrastructura integrata pentru zona orbitala a Municipiului Bucuresti,
- Pregatirea proiectului de Autostrada Sibiu - Pitesti si constructia Sectiunilor 1, 4 si 5,
- Varianta de ocolire Bacau,
- Pod suspendat peste Dunare,
- Autostrada Sebes - Turda,
- Autostrada Bucuresti - Brasov, tronson Comarnic - Brasov Lot 2,
- Autostrada Transilvania, Subsectiunea Biharia - Bors,
- Autostrada Timisoara - Lugoj si varianta de ocolire Timisoara la standard de autostrada;
- Varianta de ocolire Targu Mures;
- Autostrada Bucurest - Brasov, sectiunea Bucuresti - Ploiesti (Nod Centura Bucuresti si Nod Moara Vlasiei);
- Varianta de ocolire Bacau;
- Varianta de ocolire Timisoara Sud;
- Pasaj suprateran peste drumul de centura al municipiului Oradea; - Reabilitare DN 6 Alexandria - Craiova/faza II;
- Reabilitare DN 56 Craiova - Calafat/faza II;
- Varianta de ocolire a Municipiului Brasov/faza II;
- Reabilitare pod Giurgiu/faza II;
- Reabilitare DN 66 Rovinari-Petrosani/faza II; - Constructia Variantei de Ocolire Caracal/faza II;
- Constructia variantei de ocolire Targu-Jiu/faza II;
- Modernizare DN 5 Bucuresti - Adunatii Copaceni/faza II;
- DN 73 Pitesti - Campulung - Brasov;
- Varianta de ocolire Mihailesti;
- Constructia variantei de ocolire Tecuci;
- Reactualizare a Studiului de Fezabilitate, intocmire Proiect Tehnic si Detalii de executie pentru Varianta de ocolire a Municipiului Zalau - Etapa 2;
- Varianta de ocolire Satu Mare;
- Elaborare Studiu de fezabilitate si Proiect Tehnic de Executie pentru obiectivul Drum Expres Braila/Jijila - Tulcea/Cataloi;
- Reabilitare DN 76 Deva - Oradea/faza II;
- Constructia Variantei de Ocolire a orasului Sacuieni/faza II;
- Varianta de ocolire Carei/faza II,
- Varianta de ocolire Stei.
II. 5 proiecte in evaluare:
- Drum Expres Craiova - Pitesti
- Reabilitarea Podului peste bratul Borcea si a Podului de la Cernavoda situate pe Autostrada A2,
- Constructia variantei de ocolire Alesd Sud, - Pod peste raul Dambovita pe DN73,
- Largire la 4 benzi DN7 Baldana - Titu.
III. 7 proiecte in pregatire
- Autostrada Tg. Mures - Tg. Neamt - Iasi - Ungheni, - Autostrada Lugoj - Caransebes - Drobeta Turnu Severin - Calafat/Vidin,
- Autostrada Craiova - Calafat, - Autostrada Craiova - Bucuresti,
- Autostrada Ploiesti - Buzau - Focsani - Bacau - Pascani - Suceava - Siret,
- Autostrada Bucuresti- Giurgiu,
- Autostrada Timisoara - granita cu Serbia.
In ceea ce priveste finantarea proiectelor de investitii pentru constructia de drumuri si autostrazi, Guvernul arata ca in cadrul Programului Operational Infrastructura Mare (POIM) au fost depuse 86 de proiecte, in valoare eligibila totala de 6,71 mld. euro. Nu a prezentat insa si lista acestora.
Oricum, spune ca au fost inregistrate cheltuieli certificate in valoare de 992,62 milioane de euro pentru cele 54 de proiecte contractate: 18 proiecte de asistenta tehnica, cu o valoare eligibila totala de 44,61 mil. euro si 32 proiecte de lucrari, cu o valoare eligibila totala de 4,72 mld. euro.
In cadrul proiectelor de lucrari, pana in trim. I/2020 au fost construiti 290,02 km de drumuri noi pe reteaua TEN-T centrala si globala, din care 54,76 km construiti cu finantare din Fondul de Coeziune si 235,26 km construiti cu finantare din Fondul European pentru Dezvoltare Regionala. Din cele 10 cereri de
finantare (in valoare eligibila totala de 4,25 mld. euro) transmise spre analiza si aprobare la Comisia Europeana, opt cereri (in valoare eligibila totala de 3,05 mld. euro) au fost aprobate.
"Accelerarea proiectelor majore de infrastructura prezinta o importanta deosebita pentru contracararea efectelor economice negative cauzate de pandemia de COVID-19 si revitalizarea economiei. Se urmareste mentinerea termenelor asumate prin contracte si finalizarea cu prioritate a obiectivelor aflate in diverse stadii de executie, precum si lansarea de noi proiecte majore de infrastructura. Un exemplu in acest sens este demararea lucrarilor la lotul 1 al sectiunii 1, Sibiu - Boita, din cadrul autostrazii Sibiu - Pitesti", se precizeaza in Programul National de Reforma 2020.