Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis ordinul de incepere a lucrarilor de modernizare a sectorului DN2 - A2 din Centura Bucuresti, urmand ca in perioada urmatoare sa fie deschise si alte santiere in zona Bucuresti - Ilfov, precum cele de la pasajele Berceni si Oltenita.

"Suntem intr-o continua dezvoltare a infrastructurii rutiere pe Regiunea Bucuresti - Ilfov, luna trecuta am predat amplasamentul constructorului pentru realizarea Pasajului de la Mogosoaia, iar astazi deschidem un nou santier aici, pe DN2 - A2. in perioada urmatoare, vom incepe mai multe lucrari importante pentru zona Bucuresti - Ilfov, si anume: Pasajul Berceni, Pasajul Oltenita. De asemenea, in luna iunie, incep lucrarile la Autostrada A0, cea mai importanta si asteptata de cetateni", a declarat Ionel Scriosteanu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor.

La randul sau, Ovidiu Barbier, directorul general adjunct al CNAIR, a mentionat ca termenul contractual pentru finalizarea sectorului din Centura Bucuresti este de 15 luni si a dat asigurari ca lucrarile executate vor fi platite foarte rapid.

"De astazi incepe sa curga termenul contractual de 15 luni pentru modernizarea acestui sector din Centura Bucuresti. Nu mai vrem intarzieri, iar ambitia noastra este sa inchidem inelul Capitalei la patru benzi, astfel incat sa eliminam blocajele in trafic. CNAIR are toata deschiderea fata de constructori si va asigur ca lucrarile executate vor fi platite foarte rapid, incercam astfel sa acceleram ritmul in santiere, constructorii pe partea de executie, noi pe partea de plati", a subliniat Ovidiu Barbier.

Obiectivul principal al acestui proiect este modernizarea a 11,524 kilometri din centura rutiera a municipiului Bucuresti, sector DN 2 (km 12+300) - A2 (km 23+750), constand in principal in sporirea capacitatii de circulatie de la doua benzi la patru benzi de circulatie (cate doua pe sens) si eliminarea unor intersectii la nivel prin realizarea unor noduri rutiere, a unor pasaje noi, precum si reabilitarea pasajelor si a podurilor existente pe acest sector de drum national.

Valoarea contractului semnat cu antreprenorul Tirrena Scavi este de 235.747.292,70 lei fara TVA, sursa de finantare fiind Fondul de Coeziune, in cofinantare cu bugetul de stat. Durata contractului este de 75 de luni si cuprinde: 15 luni perioada de executie si minim 60 de luni perioada de notificare a defectiunilor.