Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat cu asocierea Spedition UMB - Tehnostrade contractul pentru constructia Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacau. Valoarea investitiei este de 142 milioane euro.

Soseaua de centura va avea o lungime de 30,8 km, din care 16,269 km vor fi construiti la profil de autostrada, iar finantarea va fi asigurata din fonduri europene.

Durata lucrarilor va fi de 36 luni, din care 6 luni sunt alocate  proiectarii si 30 luni executiei lucrarilor. Antreprenorul va oferi de asemenea o garantie a lucrarilor de 7 ani. 

Varianta de ocolire a Municipiului Bacau va traversa lunca dintre raurile Siret si Bistrita, tranzitand zonele administrativ teritoriale ale localitatilor Luizi, Calugara, Sarata, Nicolae Balcescu, Letea Veche, Saucesti, Itesti si Hemeius.

Pe traseu vor fi construite 12 poduri si pasaje precum si un nod rutier, la intersectia cu DN 2F, care va asigura atat accesul spre si dinspre autostrada cat si legatura cu Centrul Municipiului Bacau.

Lucrarea este amplasata la sud, est si nord de Municipiul Bacau si presupune realizarea unui sector comun cu traseul Autostrazii Moldova, a unor conexiuni cu DN 2 la sud si la nord de municipiul Bacau si a unor conexiuni cu DN 15 si cu DN 11, la vest de acest Municipiu.

Varianta ocolitoare a Municipiului Bacau va facilita legaturile intre localitatile aflate in vecinatatea Municipiului Bacau inclusiv pe DN2F, DN 2G, DJ 119 si DJ 207F.

Prin constructia soselei se urmareste, in special, devierea traficului greu in afara zonei urbane, cea ce va duce la fluidizarea traficului din zona, reducerea degradarii arterelor existente in municipiu, reducerea semnificativa a poluarii si cresterea gradului de siguranta rutiera.