Turismul este singura sursa financiara pentru comunitatile din Valea Jiului, puternic lovite inchiderea minelor incepand cu 1997. Dar pentru ca turismul sa functioneze, este nevoie, bineinteles, si de o infrastructura rutiera moderna. Vestea buna este ca incepe modernizarea DN 66A, care va permite accesul dintre Baile Herculane.

Singura cale de acces in Valea Jiului este Defileul Vaii Jiului, aflat insa de o lunga perioada de timp intr-un proces interminabil de reabilitare si modernizare, care ingreuneaza mult traficul rutier si tranzitarea zonei, creand de cele mai multe ori un adevarat blocaj si un val de nemultumiri din partea soferilor.

in acest conditii, locuitorii din zona au venit cu o alta solutie, modernizarea DN 66A, care face legatura intre Campul lui Neag si Baile Herculane, astfel ca intrarea in Valea Jiului ar avea o a doua cale moderna de acces. Drumul traverseaza de altfel, zone montane de vis, inclusiv Parcul National Domogled-Valea Cernei. 

Pentru a sensibiliza si mai mult autoritatile, in noiembrie 2017 au fost stranse peste 37.000 de semnaturi, listele fiind trimise fostului premier Tudose. Dar lucrurile nu au avansat aproape deloc. Motivul, lipsa finantarii.

in acest moment, DN 66A este asfaltat pana la Campu lui Neag, continuandu-se apoi cu drumul forestier, accesul traficului auto fiind posibil numai pe anumite portiuni.

Pentru sectorul cuprins intre km 47 – km 66, Campu lui Neag - Cerna, Studiul de Fezabilitate a fost elaborat inca din anul 2009. Acordul de Mediu a fost obtinut in anul 2011, iar in 2012 a fost necesara actualizarea Studiului de Fezabilitate. Licitatia pentru aceasta procedura a fost, insa, anulata in 2015 din cauza lipsei de finantare.

Acum, CNAIR a scos din nou la licitatie proiectarea si executia soselei, valoarea estimata a contractului pentru "Drum de legatura DN 66A km 47+600 – 66+204 Campu lui Neag - Cerna" fiind de 243 milioane de lei (fara TVA).

Durata contractului este de 36 luni, din care 8 luni perioada de proiectare (include Proiectul pentru Autorizatia de construire) si 28 luni perioada de executie lucrari.

Conform Ministerului Transporturilor, implementarea proiectului "va avea un impact pozitiv prin dezvoltarea zonei turistice si cresterea traficului cu destinatie turistica si de agrement de la lacul Cernei care ar putea constitui o puternica sursa de atractie si dezvoltare".

Pentru modernizarea celui de-al doilea sector, Cerna - Baile Herculane, cuprins intre km 66— km 109, in anul 2015, s-a pregatit documentatia pentru licitarea executiei lucrarilor, insa aceasta a fost retrasa odata cu scoaterea proiectului din Master Planul General de Transport. Cu toate acestea, raportul de analiza a fost finalizat si s-a intocmit nota conceptuala impreuna cu tema de proiectare. in prezent, se afla in curs de elaborare caietul de sarcini pentru Expertiza Tehnica a drumului. insa o sursa de finantare si pentru cel de-al doilea sector, momentan, nu exista.