Licitatia pentru proiectarea si executia Autostrazii Sibiu – Fagaras ar putea fi lansata in trimestrul III al acestui an, potrivit estimarilor ministrului Transporturilor, Catalin Drula, cuprinse intr-un document transmis Camerei Deputatilor.
Astfel, potrivit documentului, Autostrada Sibiu – Fagaras se afla in etapa finala de obtinere a Acordului de Mediu.
In cadrul Comitetului tehnico-economic (C.T.E.) - CNAIR au fost avizati indicatorii tehnico-economici, urmand a fi parcurse toate etapele de avizare pana la aprobarea prin Hotarare de Guvern, respectiv avizare in cadrul C.T.E. - Ministerul Transporturilor si avizare in cadrul Consiliului Interministerial.
Ulterior aprobarii indicatorilor tehnico-economici va fi demarata procedura de achizitie publica pentru proiectare si executie lucrari. in conformitate cu prevederile contractuale, compania Consitrans, care a realizat Studiul de fezabilitate, este responsabila de pregatirea documentatiei de atribuire, inclusiv a cerintelor CNAIR pentru proiectare si executie lucrari.
”Avand in vedere termenele contractuale, data estimata pentru lansarea procedurii de achizitie publica pentru proiectare si executie lucrari este trimestrul III 2021”, a estimat ministrul Transporturilor, Catalin Drula.
Traseul Autostrazii Sibiu – Fagaras
Traseul Autostrazii Sibiu – Fagaras se desfasoara intre localitatea Boita (jud. Sibiu) si municipiul Fagaras (jud. Brasov). Punctul de inceput se afla in cadrul intersectiei/a nodului rutier cu Autostrada Sibiu – Pitesti, nod aflat pe teritoriul administrativ al comunei Boita si al orasului Talmaciu (jud. Sibiu).
Autostrada Sibiu – Fagaras, in lungime de aproximativ 68 km, va strabate teritoriul administrativ a doua judete, respectiv un municipiu, doua orase si 13 comune:
– Judetul Sibiu (cu doua orase si sase comune), de la km 0+000 pana la km 38+300: orasele Talmaciu, Avrig si comunele Boita, Turnu Rosu, Racovita, Porumbacu de Jos, Carta si Arpasu de Jos;
– Judetul Brasov (cu un municipiu si sapte comune), de la km 38+300 pana la km 68+050: municipiul Fagaras si comunele Ucea, Vistea, Dragus, Voila, Beclean, Recea si Mandra.
Conexiunea dintre Autostrada Sibiu – Fagaras si drumul national DN 1, adiacent municipiului Fagaras, se va realiza printr-un Drum de legatura cu lungimea de 5,65 km.
Autostrada Sibiu - Fagaras se imparte in 4 tronsoane distincte:
- Tronsonul 1 – Boita (de la Autostrada Sibiu – Pitesti) si Avrig – Marsa (DJ105G)
- Tronsonul 2 – Avrig – Marsa (DJ 105G) si Arpasu de Jos (DN 1)
- Tronsonul 3 – Arpasu de Jos (DN 1) – Sambata de Sus (DJ 105B)
- Tronsonul 4 – Sambata de Sus (DJ 105B) – Municipiul Fagaras / Drum de legatura cu DN 1.
Pe langa partea carosabila propriu-zisa a autostrazii Sibiu – Fagaras, proiectul prezinta urmatoarele componente:
- 6 noduri rutiere si restabiliri de legaturi cu alte cai de comunicatie (noduri rutiere la Boita, Avrig, Aspasu, Sambata, Ileni, Fagaras si Drum de legatura cu DN 1);
- 92 de poduri, podete, pasaje si viaducte;
- Lucrari hidrotehnice;
- Lucrari de consolidari;
- Lucrari pentru scurgerea apelor, lucrari de mediu (tmprejmuire, panouri fonoabsorbante, perdele forestiere);
- Dotari ale autostrazii: spatii de servicii, centre de intretinere si coordonare.
Viteza minima
Potrivit Studiului de fezabilitate revizuit, viteza minima de circulatie a vehiculelor va fi de 140 km/h pe 86% din traseu:
- 80 km/h intre km 0+000 – km 2+680 (nod Boita);
- 120 km/h intre km 2+680 – km 5+625;
- 140 km/h intre km 5+625 – km 14+435;
- 120 km/h intre km 14+435 – km 18+100;
- 140 km/h intre km 18+100 – km 68+050.
Profilul transversal tip al Autostrazii Sibiu - Fagaras este realizat pe doua benzi pentru fiecare directie de deplasare, limitate de o banda de urgenta pe partea dreapta. Latimea totala a autostrazii este de 26 m.
Autostrada Sibiu – Fagaras este unul dintre cele doua sectoare ale viitorului drum de mare viteza care conecteaza Sibiu de Brasov.