Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anulat licitatia pentru modernizarea DN 28B, Targu Frumos – Botosani, dupa ce toate ofertele au fost declarate neconforme.
”CNAIR a fost nevoita sa anuleze astazi procedura de achizitie publica pentru modernizarea DN 28B, Targu Frumos – Botosani (km 0+000 – km 76+758), din cauza lacunelor din documentele prezentate de ofertanti, toate ofertele fiind declarate neconforme. in acest moment, CNAIR pregateste relansarea licitatiei pentru obiectivul mentionat, a carui valoare estimata este de 268.601.000 lei fara TVA”, a anuntat, marti, CNAIR.
Compania spune ca are asigurata din bugetul de stat suma necesara derularii acestui proiect si va relua licitatia in data de 4 februarie 2019.
“CNAIR a inteles importanta acestui proiect pentru zona Moldovei si a urgentat procedurile interne pentru reluarea licitatiei. Compania se va organiza astfel incat dupa depunerea ofertelor, evaluarea acestora sa fie realizata in cel mai scurt timp posibil, pentru ca lucrarile sa inceapa cat mai repede”, a precizat directorul general al CNAIR, Narcis Neaga.
In decembrie 2017, Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea DN 28B Tg. Frumos - Botosani, iar comisiile reunite de buget-finante ale Parlamentului au aprobat, ulterior, amendamentul adus Legii bugetului, prin care se aloca finantarea necesara, in 2018, pentru lucrarile de reabilitare.
Apoi, au fost contractate, de la societatea Rutier Conex XXI Bacau, serviciile de proiectare pentru elaborarea documentatiei tehnice, iar in mai 2018 a fost lansat anuntul de participare la licitatia pentru proiectarea si executia lucrarilor. Termenul limita de depunere a ofertelor din partea constructorilor a fost data de 25 iunie.
Durata contractului va fi de 24 de luni, dintre care cinci luni pentru proiectare si 19 pentru executie, perioada de garantie a lucrarilor fiind de cinci ani.
Investitia presupune modernizarea a 71,5 km de drum national, care va fi configurat la o latime de 9 m, cu o latime efectiva a caii de rulare de 7 m si acostamente de un metru. Pe tot traseul se vor regasi 9 poduri, dintre care 8 actuale, ce vor fi reabilitate, ultimul urmand a fi nou construit, cu o latime de 10 m.
In zonele urbane si rurale unde traficul este ridicat, se prevad trotuare pietonale. De asemenea, se vor amenaja alveole pentru mijloacele de transport in comun, parcari sirefugii. Pe sectoarele periculoase, dar si pe poduri se vor monta parapeti metalici, care vor avea fluturasi reflectorizanti. in proiect este prevazuta iluminarea tuturor intersectiilor dintre drumul national DN 28 B si cele 36 de drumuri comunale sau judetene, folosindu-se panouri fotovoltaice cu corpuri de iluminat tip LED. in intersectia dintre DN 28B si drumului DN 28 (Iasi - Bucuresti) va fi construit un sens giratoriu.